Croisières à Hambourg: le nouveau terminal révolutionne le port!

Le secteur des croisières à Hambourg continue d'être présenté sur une succursale ascendante. Selon un rapport de se accueillent printemps 2025 pris. Le nombre de navires de croisière et les passagers associés dépasse déjà le niveau de 2019. Pour 2025, un total de 294 tentatives de navires de croisière sont prévues à Hambourg, contre 268 en 2024.

Le nombre de passagers de croisière à Hambourg a dépassé la première marque d'un million en 2023 et devrait également avoir un nombre similaire ou plus élevé de passagers pour 2025. Depuis la pandémie, les croisières à Hambourg ont été proposées toute l'année, et des compagnies d'expédition réputées telles que Aida, TUI et MSC proposent également des croisières d'hiver.

Terminaux et infrastructures de croisière

À Hambourg, trois terminaux de croisière sont actuellement en activité: Hafencity, Steinwerder et Altona. Le nouveau terminal de Hafencity est décrit comme adapté aux navires de croisière de luxe et d'expédition, tandis que le terminal Steinwerder est destiné aux grands navires. Une discussion sur la construction d'un quatrième terminal est en cours. Dans l'ensemble, l'industrie du croisière à Hambourg génère environ 500 millions d'euros par an, avec environ 70% des navires de croisière ruraux utilisés dans la ville hanséatique.

Le secteur des croisières a principalement lieu le week-end, qui soulage les transports privés dans la ville. En Europe du Nord, Hambourg rivalise principalement avec Kiel et Southampton. Selon le rapport, l'âge moyen des passagers de croisière a diminué ces dernières années. Simone Maraschi et Iris Scheel sont les directeurs de Cruise Gate Hambourg.

La saison de croisière de Hambourg a commencé le 3 janvier 2025 avec l'Otto Sverdrup de Hurtigruten, comme schiffsradar.org . Un total de 378 navires et plus de 28 navires différents et environ 11 compagnies maritimes à Hambourg peuvent être attendus pour 2025. Les navires les plus courants tels que Aidanova, MSC Poesia et Queen Mary 2, qui ont des tentatives régulières à différents terminaux, sont particulièrement mentionnés ici.