Kruiisid Hamburgis: Uus terminal muudab sadama!
Kruiisid Hamburgis: Uus terminal muudab sadama!
Hamburgis asuv kruiisiäri näidatakse jätkuvalt kasvaval harul. , on oodata, et see on Uus Cruise'is, kui Uus Cruise'is on tehtud, kui see on Uus Cruise'is, on see, et see on Uus Crunity. Kevad 2025 võetud. Kruiisilaevade ja sellega seotud reisijate arv ületavad juba 2019. aasta taset. 2025. aastaks prognoositakse Hamburgis kokku 294 kruiisilaevade katset, võrreldes 268 -ga 2024. aastal.
Hamburgis asuvate kruiisireisijate arv ületas 2023. aastal esimese miljoni märgi ja eeldatakse, et sellel on ka sarnane või suurem reisijate arv aastateks 2025. Pärast pandeemiat on Hamburgi kruiisi pakutud aastaringselt ning tuntud laevafirmasid, näiteks Aida, TUI ja MSC, pakuvad nüüd ka talvekruisid.
kruiisiterminalid ja infrastruktuur
Hamburgis töötab praegu kolm kruiisiterminali: Hafencity, Steinwerder ja Altona. Hafencity uut terminali kirjeldatakse kui sobivat luksus- ja ekspeditsiooni kruiisilaevadele, Steinwerderi terminal aga suurematele laevadele. Käimas on arutelu neljanda terminali ehitamise üle. Üldiselt toodab Hamburgis asuv kruiisitööstus umbes 500 miljonit eurot aastas, umbes 70% maapiirkondade kruiisilaevadest kasutab tegelikult Hansatici linnas.
Kruiisiäri toimub peamiselt nädalavahetusel, mis leevendab linna eratransporti. Põhja -Euroopas konkureerib Hamburg peamiselt Kieli ja Southamptoniga. Aruande kohaselt on kruiisireisijate keskmine vanus viimastel aastatel vähenenud. Simone Maraschi ja Iris Scheel on Cruise Gate Hamburgi tegevdirektorid.
Hamburgi kruiisihooaeg algas 3. jaanuaril 2025 Hurtigruteni Otto Sverdrupiga, kui Schiffsradar.org . Eriti mainitakse siin kokku 378 laeva ja üle 28 erineva laeva ja umbes 11 Hamburgis asuva laevaettevõttet. Eriti mainitakse siin kõige tavalisemaid laevu nagu Aidanova, MSC Poesia ja Queen Mary 2, millel on regulaarselt katseid erinevates terminalides.
Kommentare (0)