Explozie de costuri la A14: Două miliarde de euro pentru închiderea decalajului!

Explozie de costuri la A14: Două miliarde de euro pentru închiderea decalajului!

Wittenberge, Deutschland - Extinderea autostrăzii A14 dintre Magdeburg și Schwerin a atins recent o etapă crucială, deoarece sunt finalizate aproximativ 70 de kilometri de traseul de 155 km. Conform Timpul a fost deschisă o secțiune nouă de 15 kilometri între Tangerhütte și Lüderitz Juncts în 30 de kilometri-anhalt, care crește numărul total de secțiuni de acces la sai kilometri. Secretarul parlamentar de stat pentru digital și transport, Daniela Kluckert, a subliniat că acesta a fost un pas important pentru a conecta mai bine Germania centrală la coastă. Construcția acestei conexiuni este complexă în primul rând din cauza provocărilor ecologice pe care le aduce aria sensibilă a Colbitz-Herzlinger-Heide. În acest context, au fost implementate numeroase măsuri de protecție a mediului, inclusiv venison și garduri speciale pentru animale.

În același timp, costurile pentru întreaga extindere A14 North au crescut drastic și sunt acum peste două miliarde de euro, ca Ministerul Federal al rapoartelor digitale și de transport. Aceasta reprezintă o creștere în comparație cu 1,9 miliarde de euro estimate inițial. Această explozie de costuri se datorează în mare măsură dezvoltării generale a prețurilor la construcții, cum ar fi rbb24 . Autobahn GmbH așteaptă în prezent deciziile parlamentare de a elibera fondurile necesare pentru progresul construcției, deoarece bugetul federal pentru 2025 nu a fost încă decis din cauza eșecului coaliției de semafor. Cheltuielile totale pentru decalajul dintre Magdeburg și Schwerin au crescut acum la aproximativ 2,3 miliarde de euro.

finalizare și provocări

A14 ar trebui să fie pasabil până în 2030, prin care se preconizează că secțiunea de la Lüderitz la Stendal va fi finalizată până în 2025. Cu toate acestea, provocarea realizării utilizării optime a autostrăzii duce la necesitatea unei planificări suplimentare și, eventual, a costurilor suplimentare. Societatea responsabilă pentru implementare, DeGES, a început deja pregătirile pentru a putea începe construirea după o decizie politică. Odată cu închiderea golului, va fi creat un nou pod Elbe în apropiere de Wittenberge pentru a îmbunătăți în continuare conexiunea dintre Saxonia-Anhalt și Brandenburg.