La séquence Heidemarie prévient: la voiture Lobau, met en danger notre environnement!

La séquence Heidemarie prévient: la voiture Lobau, met en danger notre environnement!

Wien, Österreich - Le 11 avril 2025, la 67e réunion du Conseil municipal de Vienne a eu lieu, dans laquelle la séquence de Heidemarie a été commentée par les Verts de la Highway prévue. Elle a souligné que bon nombre des questions discutées contredisent le mariage climatique de Vienne. Dans son attrait, elle a demandé à protéger les écosystèmes, car un tiers de la surface de l'eau dans le Lobau inférieur a déjà disparu, ce qui a des effets graves sur la flore et la faune. wien.gv.at Les rapports qui ont dénoncé la différence entre les objectifs formulés dans le ticket climatique et la réalité actuelle.

a critiqué l'inactivité des autorités, qui malgré les études et les concepts existants n'a pris aucune mesure concrète pour améliorer la situation dans le Lobau inférieur. Un système de préparation planifié n'a pas été réalisé, ce qui exacerbe les préoccupations concernant la contamination imminente de la fontaine d'eau potable. Ici, elle a souligné que la protection du parc national et l'approvisionnement en eau potable pouvaient être prises en compte - un dopage pourrait aider à sécuriser les eaux souterraines. Elle a également mentionné une lettre ouverte de la Nature Conservation Association, qui visait le maire et a demandé des mesures.

Examens et recommandations environnementaux

Dans le contexte de la controverse autour de la voiture Lobau, le rapport final de l'examen environnemental stratégique (SUP), qui a été présenté le 5 février 2025. L'enquête, qui a été menée par la Federal Environment Agency en coopération avec l'Université de Vienne de Vienne et le TU Graz, recommande un non de la construction de l'autoroute. Il est clair que l'impact environnemental, les coûts élevés de 2,4 milliards d'euros et l'augmentation des charges de trafic à Vienne ne sont pas portables. lobau.org Explique également que le lobau-autobahn a été identifié comme l'option la plus préjudiciable et la plus chère.

Les critiques, y compris Greenpeace et le WWF, exigent une alternative à la construction d'autoroutes et avertissent des risques écologiques associés au projet. Greenpeace demande à supprimer l'autoroute Lobau de la loi sur les raisons fédérales et à développer des solutions de trafic alternatives. Selon la séquence, l'autoroute Lobau est en conflit direct vers le climat et les stratégies de circulation de la ville et pourrait influencer négativement la relation entre les transports privés et les émissions de CO2.

Objectifs climatiques en danger

Heidemarie a confirmé la nécessité d'investir dans des solutions de trafic respectueuses de l'environnement. Il a recommandé des alternatives telles que le S80, ce qui est plus efficace et est capable de transporter plus de personnes qu'une autoroute. Ses critiques ont également été dirigées contre le gouvernement de la ville, car bon nombre de leurs investissements ne répondent pas aux objectifs climatiques, tandis que les candidatures de l'opposition au Conseil municipal n'ont pas trouvé de majorité. Cette étouffement de la discussion est les défis actuels auxquels la ville est confrontée: l'acte d'équilibrage entre les besoins d'infrastructure satisfaisants et la protection du climat.

a résumé qu'il est démontré que les plans autour de l'autobahn de Lobau sont à plusieurs reprises sous le feu du point de vue de l'environnement politique et financier. Les résultats de l'examen environnemental stratégique devraient servir d'appel de sillage pour considérer des concepts de mobilité alternatifs et durables. bm.gv.at souligne que le SUP est un instrument à prendre en compte les aspects environnementaux par rapport aux préoccupations économiques. Cet objectif devient de plus en plus pertinent dans le contexte d'une repensation sociale sur notre trafic et notre gestion environnementale.