Avslutande av norra portalen: gigantiska utmaningar i Sillschlucht!

Avslutande av norra portalen: gigantiska utmaningar i Sillschlucht!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - I en spännande vändning i byggnadshistorien för Brenner Base Tunnel avslutades "Sillschlucht" framgångsrikt på i början av december 2024 . Med endast 600 meter längd är detta segment en av de kortaste avsnitten, men byggprojektet presenterade de ansvariga mot enorma logistiska och tekniska utmaningar. Inställningen av upp till 60 preliminär klämning med en längd på upp till 120 meter i berget av Viller Berg var särskilt krävande HREF = "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20241213_ots0086/brenner-basistunnel-mit-dem-baulos-sillschlucht-ist-das-nordportal-made"> OTS rapporterade.

Projektledare Martin KeinPrecht beskriver konstruktionen som en komplicerad ensemble , som från 170 uttråkade högar för den armerade betongstödväggen, tre 50 meter långa stålbroar , en 55 meter lång klämma för pedestrierna och pedestrierna. Detta byggprojekt var särskilt utmanande, eftersom befintliga infrastrukturer som A12 Inntal Autobahn , a13 Brenner Autobahn , Tyrol Panorama Museum och Untere Sill Power Plant var i omedelbar Vicinity href = "https://tirol.orf.at/stories/3285244/"> orf tirol håller.

ett viktigt steg

Med en total beställning av 59,5 miljoner euro genomfördes projektet av PORR BAU GMBH Kematen och slutfördes framgångsrikt inom den angivna byggperioden 52 månader . Slutförandet av denna avgörande del av Brenner Basist Tunnel är en stor framgång för projektföretaget BBT SE, vars styrelseledamöter, Martin Gradnitzer och Gilberto Cardola , belyser vikten av portalstrukturerna. "De ger infrastrukturprojektet ett unikt och distinkt ansikte," förklarar Gradnitzer, medan renaturationen av utomhusområdet redan pågår, så att vandringslederna från våren 2025 bör vara tillgänglig igen.