Ukończenie portalu Północnego: Gigantyczne wyzwania w Sillschlucht!

Ukończenie portalu Północnego: Gigantyczne wyzwania w Sillschlucht!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - W ekscytującym zakręcie w historii budynku tunelu bazowego Brenner, „Sillschlucht” został pomyślnie ukończony na na początku grudnia 2024 r. . Mając tylko 600 metrów długość, ten segment jest jedną z najkrótszych sekcji, ale projekt budowlany przedstawił osoby odpowiedzialne przed ogromnymi wyzwaniami logistycznymi i technicznymi. Ustawienie do 60 wstępnego zacisku z długością do 120 metrów w skale Viller Berg było szczególnie wymagające HREF = „https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20241213_ots0086/brenner-basistunnel-mit-dem-baulos-sillschlucht-ist-das-nordportal-made”> Ots .

Kierownik projektu Martin Keinprecht opisuje konstrukcję jako skomplikowany zespół , który od 170 nudzonych pali dla ściany wspierającej betonowe betonowe mostki betonowe 50 -metrowe stalowe mosty stalowe , 55 metrów mostku pasmowego istnieje. Ten projekt budowlany był szczególnie trudny, ponieważ istniejące infrastruktury, takie jak A12 Inntal Autobahn , A13 Brenner Autobahn , Muzeum Tyrolu Panorama i Untere Enerm Pretal były w bezpośrednim obwodzie href = href = href = href = href = href = „https://tirol.orf.at/stories/3285244/”> orf tirol trzyma.

Ważny krok

Przy całkowitej kolejności 59,5 miliona euro projekt został przeprowadzony przez Porr Bau Gmbh Kematen i pomyślnie ukończony w określonym okresie budowy 52 miesiące . Ukończenie tej decydującej części tunelu Brennera jest wielkim sukcesem dla firmy projektowej BBT SE, której członkowie zarządu, Martin Gradnitzer i Gilberto Cardola podkreśla znaczenie struktur portalu. „Dają one projektowi infrastruktury unikalną i charakterystyczną twarz”, wyjaśnia Gradnitzer, podczas gdy renaturacja obszaru zewnętrznego jest już trwa, tak aby szlaki turystyczne z Spring 2025 powinny być ponownie dostępne.