Ziemeļu portāla pabeigšana: gigantiski izaicinājumi Sillschlucht!

Ziemeļu portāla pabeigšana: gigantiski izaicinājumi Sillschlucht!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - Aizraujošā pagriezienā Brennera bāzes tuneļa ēkas vēsturē “Sillschlucht” tika veiksmīgi pabeigts 2024. gada decembra sākumā . Šis segments ir tikai 600 metru garums, tas ir viens no īsākajiem posmiem, bet būvniecības projekts iepazīstināja ar tiem, kas ir atbildīgi pret milzīgām loģistikas un tehniskām problēmām. Iestatīšana līdz 60 provizoriskai iespīlēšanai ar garumu līdz 120 metriem Villera Berga klintī bija īpaši prasīgs href = "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20241213_ots0086/brenner-basistunnel-mit-dem-baulos-sillschlucht-ist-das-nordportal-made"> Ots ziņots.

Project manager Martin Keinprecht describes the construction as a complicated ensemble , which from 170 bored piles for the reinforced concrete support wall, three 50 meter long steel bridges , a 55 meter long clamping band bridge for pedestrians and one Stamiler -concrete tunnel exists. Šis būvniecības projekts bija īpaši izaicinošs, jo esošās infrastruktūras, piemēram, A12 Inntal Autobahn , A13 Brenner Autobahn , tirola panorāmas muzejs un Untere palodzes spēkstacija atradās tiešajā apkārtnē href = "https://tirol.orf.at/stories/3285244/"> Orf Tirol tur.

Svarīgs solis

Ar kopējo secību 59,5 miljoni eiro projektu veica porr bau gmbh kematen un veiksmīgi pabeigts noteiktā 52 mēnešu būvniecības periodā. Brennera bazistiskās tuneļa izšķirošās sadaļas pabeigšana ir liela panākums projekta uzņēmumam BBT SE, kura valdes locekļi Martin gradnitzer un gilberto cardola izceļ portāla struktūru nozīmi. "Viņi infrastruktūras projektam piešķir unikālu un atšķirīgu seju," skaidro Gradnitzers, kamēr āra zonas renaturācija jau notiek, tāpēc pārgājienu takām no 2025. gada pavasara vajadzētu būt atkal pieejamām.