Az északi portál befejezése: Gigantikus kihívások a Sillschluchtban!

Az északi portál befejezése: Gigantikus kihívások a Sillschluchtban!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - A Brenner alap -alagút épület történetének izgalmas fordulatánál a „Sillschlucht” sikeresen befejeződött a -on, 2024 december elején . Csak 600 méter hosszúsággal ez a szegmens az egyik legrövidebb szakasz, de az építési projekt a hatalmas logisztikai és technikai kihívások ellen felelős személyeket mutatta be. A 60 előzetes szorítás beállítása 120 méter hosszúságú a Berg viller sziklájában főleg href = "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20241213_ots0086/brenner-basistunnel-mit-baulos-sillschlucht-ist-das-nordportal-made"> Ots .

Projektmenedzser Martin Keinprecht az építkezést bonyolult együttesként írja le, amely a 170 unatkozó cölöpökből a vasbeton tartófalhoz, három 50 méter hosszú acélhidak , egy 55 Meter Hosszú Clamping Band Bridge A pedagók számára. Ez az építési projekt különösen kihívást jelentett, mivel a meglévő infrastruktúrák, mint például a A12 Inntal Autobahn , a A13 Brenner Autobahn , a Tyrol Panorama Múzeum és a Untere Sill Power Plants az azonnali környéken href = "https://tirol.orf.orf.orf.ators/stories/stories/stories/Stories/328. ORF Tirol tart.

fontos lépés

A 59,5 millió euró teljes sorrendjével a projektet porr bau gmbh Kematen végezte, és sikeresen befejeződött a megadott építési perióduson belül 52 hónap . A Brenner Basist alagút ezen döntő részének befejezése nagy siker a BBT SE projekt társaság számára, amelynek igazgatósági tagjai, a Martin Gradnitzer és Gilberto Cardola kiemelik a portálszerkezetek fontosságát. "Az infrastruktúra -projektnek egyedülálló és megkülönböztető arcot adnak" - magyarázza Gradnitzer, miközben a kültéri terület áthelyezése már folyamatban van, így a 2025 tavaszi túraútvonalaknak ismét hozzáférhetőnek kell lenniük.