Afslutning af North Portal: Gigantiske udfordringer i Sillschlucht!

Afslutning af North Portal: Gigantiske udfordringer i Sillschlucht!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - I en spændende vending i bygningshistorien for Brenner Base Tunnel blev "Sillschlucht" afsluttet med succes på i begyndelsen af december 2024 . Med kun 600 meter længde er dette segment en af de korteste sektioner, men byggeprojektet præsenterede dem, der er ansvarlige mod enorme logistiske og tekniske udfordringer. Indstillingen af op til 60 foreløbig klemme med en længde på op til 120 meter i Viller Bergs klippe krævede især href = "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20241213_ots0086/brenner-basistunnel-mit-dem-baulos-sillschlucht-ist-das-nordportal-made"> ots rapporterede.

Projektleder Martin KeinPrecht beskriver konstruktionen som et kompliceret ensemble , som fra 170 kedelige bunker for den forstærkede betonstøttemur, tre 50 meter lange stålbroer , en 55 meter lang klamrentebro for pedestrians og én stålstamto-cra -Con eksisterer. Dette byggeprojekt var særligt udfordrende, da eksisterende infrastrukturer som A12 Inntal Autobahn , A13 Brenner Autobahn , Tyrol Panorama Museum og det ute tavle -kraftværk var i den umiddelbare nærhed href = "https://tirol.orf.at/stories/3285244/"> orf tirol holder.

et vigtigt trin

Med en samlet ordre på 59,5 millioner euro blev projektet udført af Porr Bau Gmbh Kematen og med succes afsluttet inden for den specificerede konstruktionsperiode på 52 måneder . Afslutningen af denne afgørende del af Brenner Basist Tunnel er en stor succes for projektfirmaet BBT SE, hvis bestyrelsesmedlemmer, Martin Gradnitzer og Gilberto Cardola , fremhæver vigtigheden af portalstrukturerne. "De giver infrastrukturprojektet et unikt og karakteristisk ansigt," forklarer Gradnitzer, mens renatureringen af det udendørs område allerede er i gang, så vandrestierne fra forår 2025 skal være tilgængelig igen.