Dokončení severního portálu: Gigantické výzvy v Sillschlucht!

Dokončení severního portálu: Gigantické výzvy v Sillschlucht!

Sillschlucht, Innsbruck, Österreich - Ve vzrušujícím obratu v historii budovy byl „Sillschlucht“ úspěšně dokončen na na začátku prosince 2024 . Tento segment je jednou z nejkratších sekcí, s pouze 600 metrů délkou, ale stavební projekt předložil ty, kteří jsou odpovědné proti obrovským logistickým a technickým výzvám. Nastavení až 60 předběžných upínání s délkou až 120 metrů ve skále Viller Berg bylo zvláště náročné href = "https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20241213_ots0086/brenner-basistunnel-Mit-dem-baulos-sillschlucht-ist-das-nordportal-made"> ots .

Projektový manažer Martin Keinprecht popisuje konstrukci jako komplikovaný soubor , který z 170 znuděných pilot pro zesílené betonové podpůrné stěny, tři -silné tunecké tunetické tunetické tunetické tunecké tunetické tunecké tunecké tunecké tunecké tunecké tunecké tunetické tunetické tunecké tunecké tunecké mosty. Tento stavební projekt byl obzvláště náročný, protože stávající infrastruktury, jako je A12 Inntal Autobahn , A13 Brenner Autobahn , Tyrol Panorama Museum a Untere Sill Power Plant a Untere Sill Power Plantis> 328244444444444444444444/328244/PECORES/3282444/ Orf tirol drží.

Důležitý krok

S celkovou objednávkou 59,5 milionu EUR byl projekt proveden Porr Bau GmbH Kematen a úspěšně dokončen během zadané stavební doby 52 měsíců . Dokončení této rozhodující části Brennerova basistického tunelu je velkým úspěchem pro projektovou společnost BBT SE, jejíž členové představenstva Martin Gratnitzer a Gilberto Cardola , zdůrazňují důležitost struktur portálu. „Dávají projektu infrastruktury jedinečnou a výraznou tvář,“ vysvětluje Gratnitzer, zatímco renaturace venkovního prostoru již probíhá, takže turistické stezky z jaro 2025 by měly být znovu přístupné.