Cunc în tunelul Tauern: muncitorii scapă ușor!

Lucrările de renovare a tunelului Tauern de 115 ani din Austria a fost o prăbușire dramatică duminică. O parte din bolta din portalul de nord de pe partea Salzburg a izbucnit, în timp ce 13 lucrători se aflau în tunel. Din fericire, toți lucrătorii au putut să părăsească zona pericolului în timp util și nu au fost răniri. Acest lucru a fost confirmat de purtătorul de cuvânt al ÖBB, Robert Mosser. Cei afectați șapte metri de seiful tunelului vor fi reparați cât mai repede posibil, astfel încât lucrările de renovare să poată fi continuate în curând. Tunelul ar trebui să rămână închis până în iulie 2025, în timp ce a fost creat un trafic de înlocuire a autobuzului pentru traficul de pasageri și traficul de marfă este redirecționat. Cauza incidentului este încă neclară, dar munca din partea de sud a tunelului continuă fără deficiențe.

Acest tunel are o importanță deosebită pentru Austria, deoarece renovarea este cea mai mare de la punerea în funcțiune din 1909. Învelișul interior al tunelului trebuie să fie reînnoit din cauza pauzelor de apă obișnuite și a standardelor moderne de siguranță și a pieselor noi sunt instalate. Lucrările de renovare au început deja la jumătatea noilor și sunt de aproximativ 8.371 de metri. Renovarea afectează nu numai substanța tunelului, ci și siguranța trenurilor care circulă acolo. Potrivit lui Mosser, munca ar putea fi continuată într-o săptămână, data de redeschidere planificată fiind căutată în iulie 2025, ca Rapoarte.

ST. Pauli Elbtunnel ca comparație istorică

Vorbind despre tuneluri, Sf. Pauli Elbtunnel din Germania, deschis în 1911 ca primul tunel subacvatic important de pe continentul european, a demonstrat cât de solicitată poate fi construcția tunelului. Construcția a necesitat 4.400 de lucrători pe parcursul a patru ani și a folosit tehnici inovatoare, cum ar fi procedura temporară a scutului. În condiții dificile, lucrătorii au fost nevoiți să lucreze profund sub Elbe, ceea ce a dus la riscuri pentru sănătate, inclusiv la temutul boală de scufundare. În ciuda acestor provocări, Sf. Pauli Elbtunnel rămâne un exemplu impresionant de inginerie și arată modul în care construcția tunelului mai are încă mari provocări astăzi, cum ar fi iluminat.