La Cina porta una nuova nave di attacco anfibia in competizione con i militari statunitensi
La Cina porta una nuova nave di attacco anfibia in competizione con i militari statunitensi
La Cina ha lasciato la sua prima nave di attacco anfibia della prossima generazione in acqua e quindi ha aggiunto una nave da guerra potente e moderna alla sua marina in rapida crescita. Questo viene fatto nel contesto dello sforzo per attirare la forza militare degli Stati Uniti.
le navi di attacco anfibia di tipo 076
La nave di attacco anfibia di tipo 076 è stata battezzata venerdì durante una solenne cerimonia in un cantiere navale a Shanghai, come il Volksfreundungsarmee Marine (piano) in un Comunicazione ha spiegato. La nave porta il nome Sichuan, basato su una provincia cinese del sud -ovest ed è considerata una" risorsa chiave "per l'ulteriore sviluppo della Marina e per migliorare le sue abilità per le missioni a lungo termine.
China's Marine on the Advance
Con uno spostamento completamente caricato di oltre 40.000 tonnellate, il tipo 076 è una delle più grandi navi di attacco anfibio in tutto il mondo. Ha una struttura a doppia isola e un mazzo di volo continuo. Particolarmente degno di nota è il sistema di catapulta elettromagnetica, che consente alla nave di trasportare sia un'ala fissa che per le attrezzature per elicotteri e anfibi, mentre il piano continua.
le tecnologie più moderne per più portata
Il sistema di catapulta elettromagnetica consentirà al tipo 076 di avviare aerei più grandi e più pesanti di prima. Ciò significa che l'aeromobile può trasportare più carburante, il che aumenta la loro gamma e quella della nave come unità di combattimento - nonché più bombe o razzi. Ciò aumenta considerevolmente il camino dell'aereo.
confronto con le navi statunitensi
Solo un'altra nave operativa in tutto il mondo, l'ultima portaerei della Marina degli Stati Uniti, l'USS Gerald R. Ford, utilizza anche il sistema di catapulta elettromagnetica. La nuova portaerei in Cina, il Fujian, che è attualmente in fase di test, sarà probabilmente dotata di un sistema elettromagnetico.
Sistemi senza pilota a fuoco
Le navi di attacco anfibia della Marina degli Stati Uniti sono progettate per l'uso dell'F-35B, un breve inizio e una versione di atterraggio verticale dell'aereo invisibile invisibile. Per quanto è noto, la Marina PLA non ha un equivalente con equipaggio dell'F-35B, motivo per cui potrebbe eventualmente usare la stessa ala del Fujian.
Un rapporto del Center for Strategic and International Studies (CSI) di quest'anno ha affermato che il tipo 076 potrebbe essere usato come piattaforma enorme per i droni. "Se è limitato ai sistemi senza pilota, l'Aeronautica del tipo 076 sarà molto potente. China ha sull'arsenale avanzato e in crescita, incluso il drone Stealth-Kampf GJ-11, il drone di ricognizione WZ-7 e il CASC Rainbow Schlag-uav, tra le altre cose ", afferma il rapporto, che si basa sulle immagini satellitari della nave in costruzione.
funzioni e abilità previste
Per quanto riguarda le ulteriori abilità del tipo 076, il rapporto CSIS prevede veicoli di atterraggio di elicotteri e anfibi che sono in grado di detrarre più di 1.000 marines. A causa delle sue dimensioni, la nave dovrebbe essere in grado di trasportare più di tutto rispetto alle navi di attacco anfibio di tipo 075 più piccolo della Cina, le navi di attacco anfibio della classe americana della Marina degli Stati Uniti e dei vettori di elicotteri di classe Izumo giapponese che vengono convertiti per poter trasportare l'F-35B.
Importanza strategica del tipo 076
Carl Schuster, analista militare ed ex capitano della Marina degli Stati Uniti, sottolinea che la dimensione del tipo 076 fa una dichiarazione importante. "Ciò dimostra l'impegno della Marina PLA per le truppe di spedizione e la guerra anfibia, nonché una crescente capacità di farlo", ha aggiunto, aggiungendo che dice molto sulla competizione tra i due maggiori punti di forza navali del mondo, della Cina e degli Stati Uniti.
"Dimostra la crescente capacità della Cina di proiezione di potere marittima in un momento in cui l'impegno e la capacità della Marina degli Stati Uniti per le operazioni di spedizione, le operazioni di anfibi e gli aiuti umanitari si sono significativamente ridotti", afferma Schuster, che precedentemente era direttore delle operazioni nel centro di intelligence congiunto del Comando Pacifico degli Stati Uniti.