China trae un nuevo barco de ataque anfibio en competencia con el ejército estadounidense

China trae un nuevo barco de ataque anfibio en competencia con el ejército estadounidense

China ha dejado que su primer barco de ataque anfibio de la próxima generación al agua y, por lo tanto, agregó un buque de guerra poderoso y moderno a su marine en rápido crecimiento. Esto se hace en el contexto del esfuerzo por atraer la fuerza militar de los Estados Unidos.

El tipo 076 barcos de ataque anfibio

El barco de ataque anfibio tipo 076 se bautizó el viernes durante una ceremonia solemne en un astillero en Shanghai, como el VolksFreundungSarmee Marine (plan) en un Comunicación Explicada.

Marine de China en el avance

Con un desplazamiento completamente cargado de más de 40,000 toneladas, el tipo 076 es uno de los barcos de ataque de anfibios más grandes en todo el mundo. Tiene una estructura gemela-super-super y una cubierta de vuelo continua. Particularmente notable es el sistema de catapulta electromagnético, que permite al barco transportar tanto un ala fija como un equipo de helicóptero y anfibios, a medida que el plan continúa.

Las tecnologías más modernas para más alcance

El sistema de catapulta electromagnético permitirá que el tipo 076 inicie aviones más grandes y pesados ​​que antes. Esto significa que la aeronave puede transportar más combustible, lo que aumenta su rango y el del barco como una unidad de combate, así como más bombas o cohetes. Esto aumenta considerablemente la chimenea de la aeronave.

Comparación con los barcos estadounidenses

Solo otro barco operativo en todo el mundo, el último portador de aviones de la Marina de los EE. UU., El USS Gerald R. Ford, también utiliza el sistema de catapulta electromagnético. El nuevo portador de aviones China, el Fujian, que actualmente se encuentra en la fase de prueba, probablemente también estará equipado con un sistema electromagnético.

sistemas no tripulados en foco

Los barcos de ataque anfibio de la Marina de los EE. UU. Están diseñados para el uso del F-35B, una breve versión de inicio y aterrizaje vertical del avión de lucha sigiloso. Hasta donde se sabe, la Marina del PLA no tiene un equivalente tripulado al F-35B, por lo que posiblemente podría usar el mismo ala que el Fujian.

Un informe del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSI) de este año mencionó que el Tipo 076 podría usarse como una plataforma masiva para drones. "Si se limita a los sistemas no tripulados, la Fuerza Aérea del Tipo 076 será muy poderosa. China tiene sobre el arsenal avanzado y creciente, incluido el dron GJ-11 Stealth-Kampf, el dron de reconocimiento WZ-7 y el Casc Rainbow Schlag-Uav, entre otras cosas ", dice el informe, que se basa en imágenes satélite del barco bajo construcción.

Funciones y habilidades esperadas

Con respecto a las habilidades adicionales del tipo 076, el informe CSIS espera vehículos de aterrizaje en helicóptero y anfibios que puedan deducir a más de 1,000 marines. Debido a su tamaño, el barco debería poder transportar más de todo que los barcos de ataque de anfibios tipo 075 más pequeños de China, los barcos de ataque de anfibios de la clase América de la Marina de los EE. UU. Y los transportistas de helicópteros Izumo de Japón que se convierten para poder transportar el F-35B.

Importancia estratégica del tipo 076

Carl Schuster, analista militar y ex capitán de la Marina de los Estados Unidos, enfatiza que el tamaño del tipo 076 hace una declaración importante. "Esto muestra el compromiso de la Marina PLA para las tropas de expedición y la guerra de los anfibios, así como una creciente capacidad para hacer esto", dijo, y agregó que dice mucho sobre la competencia entre las dos fortalezas navales más grandes del mundo, China y Estados Unidos.

"Demuestra la creciente capacidad de China para la proyección de energía marítima en un momento en que el compromiso y la capacidad de la Marina de los EE. UU. Para las operaciones de expedición, las operaciones de los anfibios y la ayuda humanitaria se han reducido significativamente", dice Schuster, quien fue ex director de operaciones en el Centro de Inteligencia Conjunta del Comando del Pacífico de los Estados Unidos.