Burgersprotesten in Meßkirch: C1 Route tegen de onteigening van de Prins!
Burgersprotesten in Meßkirch: C1 Route tegen de onteigening van de Prins!
Villingen-Schwenningen, Deutschland - Maanden van protesten en initiatieven van burgers in Duitsland tonen weerstand tegen geplande infrastructuurprojecten, vooral in verband met onteigeningen. In de regio Meßkirch en hoeveelheden zijn de initiatieven van drie burgers tegen de geplande Nordstrasse toegewijd om de weg op te bouwen. In plaats daarvan vereisen deze initiatieven de route van een C1 -burgers, die naar hun mening meer mensen zou ontlasten. Posters en banners in de regio illustreren de wens van de burgers voor alternatieve verkeersroutes, zoals .
Het prinselijke huis van Hohenzollern, vertegenwoordigd door Raimund Friderichs, heeft geen belang bij de verkoop van het bosgebied ten noorden van Igelswies en het Joseflust Park. Friderichs benadrukte dat onteigening van de prins nodig zou zijn om het bosgebied voor de route te gebruiken. In deze context wordt gespeculeerd over hoe het planningsteam zou reageren als de Route van de C1 Citizens wordt geïdentificeerd als de beste optie.
Historische en juridische context
De discussie over onteigening heeft een lange geschiedenis in Duitsland. Een historische context is het referendum van 1926, waarin 14,4 miljoen burgers stemden voor de onteigening van prinsen zonder compensatie. Terwijl slechts 11,2 procent van de burgers in Sigmaringen voor onteigening was, was de goedkeuring in Bingen 59,5 procent. Het wettelijke kader voor onteigeningen in Duitsland vereist een aanvraag bij de verantwoordelijke regionale raad, die luistert naar de getroffen en, indien nodig, een waarderingsrapport creëert.
Beschikbaar voor het federale ministerie van Transport toont aan dat er 142 onteigeningsprocedures zijn in verband met de bouw van snelwegen en federale snelwegen in Duitsland. Deze procedures betreffen eigenaren die hun land niet vrijwillig willen scheiden. Er zijn vooral veel van deze procedures in de federale staten van Saxony, Saxony-Anhalt, Brandenburg en Bavaria, zoals rapporten de südeuts. .
Onvertrouwen zijn toegestaan in overeenstemming met paragraaf 19 van de Federal Funeral Street Act als ze nodig zijn voor goedgekeurde bouwprojecten en die goed worden gebruikt door het grote publiek. Hoewel het ministerie van Transport benadrukt dat meer dan 95 procent van de vereiste gebieden wordt verkregen door aankoopcontracten, bekritiseert de oppositie de hoge cijfers van de onteigeningsprocedure. De vereniging van de eigenaren eist dat onteigeningen alleen als laatste remedie mogen worden gebruikt.
-Transmitting door west-mediens Details
Kommentare (0)