Parada de construção do A44: Os políticos estão agora pedindo medidas imediatas!

Parada de construção do A44: Os políticos estão agora pedindo medidas imediatas!

Sontra-Wichmannshausen, Deutschland - Uma enorme parada de parada em Sonntra causa indignação: o Autobahn 44, que se destinava a uma conexão importante de Kassel a Eisenach, hesita e atualmente termina assustador em uma colina. Nesta seção, planejada por mais de vinte anos, os moradores atualmente precisam suportar o ruído e o engarrafamento da estrada federal 7 sobrecarregada, sem mencionar a inevitável sujeira. Os custos de construção altamente complicada já atingiram as alturas astronômicas e poderiam exceder a marca de 1,67 bilhão de euros, como informou a empresa de construção de rodovias Dege. As causas da parada de construção são diversas: gargalos de entrega com peças elétricas e problemas elétricos especiais devido a componentes roubados parados. Como resultado, uma abertura inicialmente direcionada em 2022 foi adiada várias vezes e agora é direcionada para 2030.

políticos exigem medidas imediatas

O Conselho da Cidade de Sonntra reuniu críticas maciças às ações do governo estadual e federal, que, em sua opinião, são responsáveis pela parada de construção. O líder do grupo parlamentar da CDU, Marco Haukwitz, chamou o comportamento de "irresponsável" e enfatizou que os moradores esperam o progresso urgente da construção. Em uma resolução, os políticos locais pedem medidas concretas para avançar a proposta para a seção que faltava e a construção. O prefeito Thomas Eckhardt teme que a conclusão completa seja possível apenas nos primeiros sete anos, o que poderia ter um impacto significativo na disposição de investir na região. "Portanto, não ficará quieto aqui no distrito de Werra-Meißner", disse ele a Hessenschau.de.

Em comparação, a República Tcheca estabeleceu padrões com a construção da rodovia D3. Com 14,5 bilhões de euros, foi construída uma seção do D3, que aproximou Praga da fronteira com a Alemanha. Uma pequena seção ainda está pendente, que pode conectar rapidamente o norte de Waldviertel. Isso mostra claramente quão complexos os desafios na construção de rodovias na Alemanha são comparados aos esforços dos países vizinhos, como relatou Krone.