A44 ehituspeatus: poliitikud nõuavad nüüd vahetuid meetmeid!

A44 ehituspeatus: poliitikud nõuavad nüüd vahetuid meetmeid!

Sontra-Wichmannshausen, Deutschland - tohutu peatus peatus Sontras põhjustab pahameelt: Autobahn 44, mis oli ette nähtud Kasselist Eisenachiga oluliseks ühenduseks, kõhkleb ja lõpeb praegu mäel hirmul. Selles jaotises, mis on kavandatud enam kui kakskümmend aastat, peavad külaelanikud praegu taluma ülekoormatud Federal Road 7 müra ja liiklusummikut, rääkimata vältimatust mustusest. Väga keerulise ehituse kulud on juba astronoomiliste kõrgusteni jõudnud ja võivad ületada 1,67 miljardit eurot, nagu teatas Deges Kiirtee ehitusettevõte. Ehituse peatuse põhjused on mitmekesised: spetsiaalsete elektriliste osade ja varastatud komponentide probleemidega kitsaskohad. Selle tulemusel on algselt 2022. aastal suunatud avamine mitu korda edasi ja see on nüüd suunatud 2030. aastani.

poliitikud nõuavad vahetuid meetmeid

Sontra linnavolikogu koostas tohutu kriitika osariigi ja föderaalvalitsuse tegevuse suhtes, mis nende arvates vastutavad ehituse peatuse eest. CDU parlamendirühma liider Marco Haukwitz nimetas käitumist "vastutustundetuks" ja rõhutasid, et külaelanikud loodavad kiireloomulistele ehitustegevusele. Resolutsioonis nõuavad kohalikud poliitikud konkreetseid meetmeid puuduva sektsiooni ja ehituse pakkumise edendamiseks. Linnapea Thomas Eckhardt kardab, et täielik lõpuleviimine on võimalik ainult kõige varasemal seitsmel aastal kõige varem, millel võib olla oluline mõju piirkonda investeerimisvalmidusele. "Nii et siin Werra-Meißneri rajoonis pole vaikne," ütles ta Hessenschau.de-le.

Võrdluseks määras Tšehhi Vabariik D3 kiirtee ehitamisega standardid. 14,5 miljardi euroga ehitati D3 osa, mis viis Praha Saksamaa piirile lähemale. Endiselt on väike osa, mis võib kiiresti Waldvierteli põhjapoolse ühendada. See näitab selgelt, kui keerukad on Saksamaa maanteede ehituse väljakutsed võrrelda naaberriikide pingutustega, nagu teatas Krone.AT.