Stavební zastávka A44: Politici nyní volají po okamžitých opatřeních!

Stavební zastávka A44: Politici nyní volají po okamžitých opatřeních!

Sontra-Wichmannshausen, Deutschland - Obrovská zastávka v Sontře způsobuje pobouření: Autobahn 44, která byla zamýšlena jako důležité spojení od Kasselu do Eisenachu, váhá a v současné době končí skličující na kopci. V této části, která je plánována již více než dvacet let, musí vesničané v současné době vydržet hluk a dopravní zácpu přetížené federální silnice 7, nemluvě o nevyhnutelné nečistotě. Náklady na vysoce komplikovanou výstavbu již dosáhly astronomických výšek a mohly by překročit 1,67 miliardy EUR, jak uvedla společnost Deges Construction Construction Company. Příčiny zastavení výstavby jsou rozmanité: úzká místa doručení se speciálními elektrickými díly a problémy v důsledku zastavených odcizených komponent. Výsledkem bylo, že otevření, které bylo původně zaměřeno v roce 2022, bylo několikrát odloženo a nyní je zaměřeno na 2030.

Politici požadují okamžitá opatření

Městská rada Sontra shromáždila masivní kritiku jednání státu a federální vlády, která je podle jejich názoru odpovědná za zastavení výstavby. Vůdce parlamentní skupiny CDU Marco Haukwitz označil chování za „nezodpovědné“ a zdůraznil, že vesničané doufají v naléhavou výstavbu. V usnesení místní politici požadují, aby konkrétní opatření prosazovala nabídku na chybějící sekci a konstrukci. Starosta Thomas Eckhardt se obává, že úplné dokončení bude možné pouze za nejčasnějších sedmi let, což by mohlo mít významný dopad na ochotu investovat do regionu. „Takže v okrese Werra-Meißner nebude ticho,“ řekl Hessenschau.de.

Ve srovnání, Česká republika stanovila standardy s konstrukcí dálnice D3. Se 14,5 miliardami EUR byla postavena část D3, která přiblížila Prahu k hranici s Německem. Malá sekce stále čeká, která by mohla rychle spojit severní Waldviertel. To jasně ukazuje, jak složité jsou výzvy ve výstavbě dálnice v Německu porovnány s úsilím sousedních zemí, jak hlásil Krone.