Gradnja največje pretočne baterije: stabilnost za Evropo!

Gradnja največje pretočne baterije: stabilnost za Evropo!

Laufenburg, Schweiz - Uradno se je začela gradnja največje pretočne baterije na svetu. To je danes, 19. junija 2025, napovedalo neprofitno združenje Flow Battery Europe (FBE). Projekt, ki velja za ključno pobudo za stabilizacijo evropskega električnega omrežja, se realizira v novoustanovljenem tehnološkem centru FlexBase v Laufenburgu v bližini Bazela. To je edinstvena lokacija, kjer se srečuje 41 mejnih linij Nemčije, Francije in Švice.

Načrtovana zmogljivost redoks pretočne baterije je 800 megavatov in 1,6 gigavatne ure. Ta inovativna tehnologija omogoča energiji za shranjevanje energije za ure ali celo dni, kar odločno prispeva k stabilizaciji trenutnih tokov čez državne meje. Marcel Aumer, izvršni direktor skupine iz VRP in Co -Foundarja skupine FlexBase, je dejal: "Nihče tega še nikoli ni storil." Drug pomemben vidik je, da bi morala baterija kompenzirati, da je ozka ozka grla, povezana z vremenom, in tudi oskrbovala sosednji podatkovni center z energijo.

osrednji cilji pobude

Glavni cilj pobude Flexbase je stabilizacija evropskega električnega omrežja, zlasti glede na naraščajoči delež obnovljivih virov energije v proizvodnji električne energije, ki je v EU že dosegla skoraj 50 odstotkov. Potreba po velikih trgovinah z električno energijo postaja vse bolj nujna, da bi nadomestila nihanja uspešnosti v obnovljivih virih. Akumulator FlexBase bo lahko dostavila 500 megavatov v več kot dveh urah in hkrati za razširitev zmogljivosti za shranjevanje z uporabo redox Flow Agrogati.

Uporabljena tehnologija, v kateri je energija shranjena v dveh tekočih elektrolitih, ponuja prednosti, kot so dolgo življenjsko dobo, nizka požar in prilagodljivost, da povečajo zmogljivost skladiščenja s povečanjem rezervoarjev. Načrtovanih je 960 tankov s skupno 260 milijonov litrov elektrolitne tekočine, pri čemer so dimenzije stavbe dolžine 240 metrov, širine 80 metrov in višino 30 metrov.
Končna odločitev o tehnologiji naj bi bila sprejeta leta 2027, medtem ko je baterija namenjena 2028.

Pomen novih baterijskih tehnologij

Medtem se globalne raziskave izvajajo na močnejših baterijah. Zlasti vplivajo na vsa področja proizvodnje in skladiščenja električne energije. Uporaba vodikovih pogonov in različnih baterijskih rešitev je v središču prehoda energije in mobilnosti. V Nemčiji raziskovalci v postlitijevem raziskovalnem grozdu v ULM, Karlsruhe in Gießen delujejo na alternativnih materialih za baterije, vključno z obetavno natrijevo ionsko baterijo, ki bi lahko skoraj dosegla delovanje litij-ionskih baterij, vendar brez uporabe kritičnih surovin.

Maximilian Fichtner, tiskovni predstavnik laboratorija v ULM, poudarja potrebo po širši materialni bazi in pomen celostnega političnega pristopa za podporo raziskavam in razvoju v tehnologiji baterije. Tehnološki razvoj velja za ključno za zagotavljanje gostote energije, ki bo ključnega pomena za prihodnjo mobilnost in oskrbo z energijo.

Na splošno je gradnja največje redox pretočne baterije v Evropi pomemben korak k bolj stabilni in trajnostni energijski prihodnosti in kaže nadaljnji razvoj sodobnih tehnologij za shranjevanje na odgovorni osnovi.

Za dodatne informacije o projektu obiščite [Öconews] (https://www2.oekoneews.at/baubeginn-an-europas-groessster-flow- battery+2400+127544), raziskave in znanje in Tagesschau.