Costruzione della più grande batteria a flusso: stabilità per l'Europa!

Costruzione della più grande batteria a flusso: stabilità per l'Europa!

Laufenburg, Schweiz - La costruzione della batteria a flusso più grande del mondo è iniziata ufficialmente. Questo è stato annunciato oggi, il 19 giugno 2025, dall'Associazione non profit Flow Batters Europe (FBE). Il progetto, che è considerato l'iniziativa chiave per stabilizzare la rete elettrica europea, è realizzato nel Centro tecnologico di nuova fondazione Flexbase a Laufenburg, vicino a Basilea. Questa è una posizione unica in cui si incontrano 41 linee di confine di Germania, Francia e Svizzera.

La capacità pianificata della batteria a flusso redox è di 800 megawatt e 1,6 ore Gigawatt. Questa tecnologia innovativa consente all'energia di immagazzinare energia per ore o addirittura giorni, il che contribuisce decisamente a stabilizzare i flussi attuali attraverso i confini nazionali. Marcel Aumer, CEO del gruppo di VRP e co -fondatrice del gruppo Flexbase, ha dichiarato: "Nessuno lo ha mai fatto prima". Un altro aspetto importante è che la batteria dovrebbe compensare i colli di bottiglia correlati al tempo e fornisce anche un data center adiacente di energia.

Obiettivi centrali dell'iniziativa

L'obiettivo principale dell'iniziativa Flexbase è la stabilizzazione della rete elettrica europea, in particolare in vista della crescente quota di energie rinnovabili nella produzione di elettricità, che ha già raggiunto quasi il 50 % nell'UE. La necessità di grandi negozi di elettricità sta diventando sempre più urgente per compensare le fluttuazioni delle prestazioni nelle energie rinnovabili. La batteria Flexbase sarà in grado di fornire 500 megawatt per più di due ore e allo stesso tempo per espandere la capacità di stoccaggio utilizzando i concorsi di flusso redox.

La tecnologia utilizzata, in cui l'energia è immagazzinata in due elettroliti liquidi, offre vantaggi come una durata di lunga durata, bassa incendio e flessibilità, per aumentare la capacità di stoccaggio ingrandendo i serbatoi. Sono previsti un totale di 960 serbatoi con un totale di 260 milioni di litri di fluido di elettroliti, con le dimensioni dell'edificio di lunghezza di 240 metri, 80 metri di larghezza e 30 metri di altezza.
La decisione finale sulla tecnologia deve essere presa nel 2027, mentre la batteria è destinata a 2028.

L'importanza delle nuove tecnologie della batteria

Nel frattempo, la ricerca globale viene lavorato su batterie più potenti. In particolare, tutte le aree di produzione di elettricità e stoccaggio sono interessate. L'uso di unità di idrogeno e varie soluzioni per batteria è al centro della transizione di energia e mobilità. In Germania, i ricercatori del cluster di ricerca postlitium in Ulm, Karlsruhe e Gießen lavorano su materiali a batteria alternativi, tra cui la promettente batteria a ioni di sodio, che potrebbe quasi raggiungere le prestazioni delle batterie agli ioni di litio, ma senza l'uso di materiali crudi critici.

Massimilian Fichtner, portavoce del laboratorio di ULM, sottolinea la necessità di una base di materiale più ampia e l'importanza di un approccio politico olistico per supportare la ricerca e lo sviluppo nella tecnologia delle batterie. Lo sviluppo tecnologico è considerato la chiave per garantire la densità energetica, che sarà cruciale per la mobilità futura e l'approvvigionamento energetico.

Nel complesso, la costruzione della più grande batteria a flusso redox in Europa è un passo significativo verso un futuro energetico più stabile e sostenibile e mostra l'ulteriore sviluppo delle moderne tecnologie di stoccaggio su base responsabile.

Per ulteriori informazioni sul progetto, visitare Öconews, [Ricerca e conoscenza] ) (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/batterien-stromspeicher-erneuer-energien-100.html).