Izgradnja najveće baterije protoka: stabilnost za Europu!

Izgradnja najveće baterije protoka: stabilnost za Europu!

Laufenburg, Schweiz - Izgradnja najveće svjetske baterije protoka službeno je započela. To je danas, 19. lipnja 2025., najavila neprofitna udruga Flow Bateries Europe (FBE). Projekt, za koji se smatra da je ključna inicijativa za stabilizaciju europske električne mreže, ostvaren je u novoosnovanom tehnološkom centru Flexbase u Laufenburgu, u blizini Basela. Ovo je jedinstveno mjesto na kojem se sastaju 41 granične linije Njemačke, Francuske i Švicarske.

Planirani kapacitet redox protočne baterije je 800 megavata i 1,6 gigavata. Ova inovativna tehnologija omogućuje energiji da pohranjuje energiju satima ili čak danima, što odlučno doprinosi stabilizaciji trenutnih tokova preko nacionalnih granica. Marcel Aumer, izvršni direktor grupe iz VRP -a i Co -Lounder of the Flexbase Group, rekao je: "Nitko to nikada prije nije učinio." Drugi važan aspekt je da baterija treba nadoknaditi uska grla povezana s vremenom, a također isporučuje susjedni podatkovni centar s energijom.

Središnji ciljevi inicijative

Glavni cilj inicijative Flexbase je stabilizacija europske elektroenergetske mreže, posebno s obzirom na rastući udio obnovljivih izvora energije u proizvodnji električne energije, koja je u EU već dosegla gotovo 50 posto. Potreba za velikim prodavaonicama električne energije postaje sve hitnija za nadoknadu fluktuacija u performansama u obnovljivim energijama. FlexBase baterija moći će isporučiti 500 megavata tijekom više od dva sata i istovremeno proširiti kapacitet skladištenja pomoću redox protoka.

Korištena tehnologija, u kojoj se energija pohranjuje u dva tekuća elektrolita, nudi prednosti kao što su dugi radni vijek, niska vatra i fleksibilnost, kako bi se povećao kapacitet skladištenja povećanjem spremnika. Planirano je 960 spremnika s ukupno 260 milijuna litara tekućine elektrolita, pri čemu su dimenzije zgrade duljine 240 metara, širine 80 metara i visine 30 metara.
Konačna odluka o tehnologiji treba donijeti 2027. godine, dok je baterija namijenjena za 2028.

Važnost novih tehnologija baterija

U međuvremenu se globalno istraživanje radi na moćnijim baterijama. Posebno su pogođena sva područja proizvodnje i skladištenja električne energije. Upotreba vodikovih pogona i različitih otopina baterije fokus je prijelaza energije i pokretljivosti. U Njemačkoj, istraživači istraživačkog klastera postlithium u Ulmu, Karlsruhe i Gießen rade na alternativnim materijalima za baterije, uključujući obećavajuću bateriju natrijevog iona, koja bi gotovo mogla postići performanse litij-ionskih baterija, ali bez upotrebe kritičnih sirovina.

Maximilian Fichtner, glasnogovornik laboratorija u ULM -u, naglašava potrebu za širom materijalnom bazom i važnosti holističkog političkog pristupa za podršku istraživanju i razvoju tehnologije baterije. Tehnološki razvoj smatra se ključnim za osiguravanje gustoće energije, što će biti ključno za buduću mobilnost i opskrbu energijom.

Sveukupno, izgradnja najveće baterije redoks protoka u Europi je značajan korak prema stabilnijoj i održivoj energetskoj budućnosti i pokazuje daljnji razvoj modernih tehnologija skladištenja na odgovornoj osnovi.

Za daljnje informacije o projektu posjetite öconews, [istraživanje i znanje] (https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/weltgroesste-redox-flow-batterie-soll-das-uropaeische --strromnetz-stabilisen-133710039) i Tagesschau.