Construcción de la batería de flujo más grande: ¡estabilidad para Europa!

Construcción de la batería de flujo más grande: ¡estabilidad para Europa!

Laufenburg, Schweiz - La construcción de la batería de flujo más grande del mundo ha comenzado oficialmente. Esto fue anunciado hoy, 19 de junio de 2025, por las baterías de flujo de la asociación sin fines de lucro Europa (FBE). El proyecto, que se considera la iniciativa clave para estabilizar la red eléctrica europea, se realiza en el recién fundado Centro de Tecnología FlexBase en Laufenburg, cerca de Basilea. Este es un lugar único donde se encuentran 41 líneas fronterizas de Alemania, Francia y Suiza.

La capacidad planificada de la batería de flujo redox es de 800 megavatios y 1.6 horas de gigavatios. Esta tecnología innovadora permite que la energía almacene energía durante horas o incluso días, lo que contribuye de manera decisiva a estabilizar los flujos actuales a través de las fronteras nacionales. Marcel Aumer, CEO del grupo de VRP y co -fundador del Grupo Flexbase, dijo: "Nadie lo hizo antes". Otro aspecto importante es que la batería debe compensar los cuellos de botella relacionados con el clima y también suministra energía a un centro de datos adyacente.

Objetivos centrales de la iniciativa

El objetivo principal de la iniciativa FlexBase es la estabilización de la red eléctrica europea, especialmente en vista de la creciente parte de las energías renovables en la producción de electricidad, que ya ha alcanzado casi un 50 por ciento en la UE. La necesidad de grandes tiendas de electricidad se está volviendo cada vez más urgente para compensar las fluctuaciones en el rendimiento en las energías renovables. La batería FlexBase podrá entregar 500 megavatios durante más de dos horas y al mismo tiempo para expandir la capacidad de almacenamiento mediante el flujo redox Agreges.

La tecnología utilizada, en la que la energía se almacena en dos electrolitos líquidos, ofrece ventajas como una larga vida útil, baja fuego y flexibilidad, para aumentar la capacidad de almacenamiento al ampliar los tanques. Se planean un total de 960 tanques con un total de 260 millones de litros de fluido electrolítico, con las dimensiones del edificio con 240 metros de longitud, 80 metros de ancho y 30 metros de altura.
La decisión final sobre la tecnología se tomará en 2027, mientras que la batería está destinada a 2028.

La importancia de las nuevas tecnologías de batería

Mientras tanto, la investigación global se está trabajando en baterías más potentes. En particular, todas las áreas de producción y almacenamiento de electricidad se ven afectadas. El uso de unidades de hidrógeno y varias soluciones de batería es el foco de la transición de energía y movilidad. En Alemania, los investigadores del clúster de investigación postlithium en ULM, Karlsruhe y Gießen trabajan en materiales de batería alternativos, incluida la prometedora batería de iones de sodio, que casi podría lograr el rendimiento de las baterías de iones de litio, pero sin el uso de materias primas críticas.

Maximilian Fichtner, portavoz del laboratorio en ULM, enfatiza la necesidad de una base material más amplia y la importancia de un enfoque político holístico para apoyar la investigación y el desarrollo en la tecnología de la batería. El desarrollo tecnológico se considera la clave para garantizar la densidad de energía, lo que será crucial para la movilidad futura y el suministro de energía.

En general, la construcción de la batería de flujo redox más grande en Europa es un paso significativo hacia un futuro energético más estable y sostenible y muestra el desarrollo adicional de las tecnologías de almacenamiento modernas sobre una base responsable.

Para obtener más información sobre el proyecto, visite öconews, Investigación y conocimiento y tagesschau.