Κατασκευή της μεγαλύτερης μπαταρίας ροής: Σταθερότητα για την Ευρώπη!

Κατασκευή της μεγαλύτερης μπαταρίας ροής: Σταθερότητα για την Ευρώπη!

Laufenburg, Schweiz - Η κατασκευή της μεγαλύτερης μπαταρίας ροής στον κόσμο έχει ξεκινήσει επίσημα. Αυτό ανακοινώθηκε σήμερα, 19 Ιουνίου 2025, από τις μη κερδοσκοπικές μπαταρίες ροής Association Europe (FBE). Το έργο, το οποίο θεωρείται η βασική πρωτοβουλία για τη σταθεροποίηση του ευρωπαϊκού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, πραγματοποιείται στο νεοσυσταθέν τεχνολογικό κέντρο Flexbase στο Laufenburg, κοντά στη Βασιλεία. Αυτή είναι μια μοναδική τοποθεσία όπου συναντιούνται 41 συνοριακές γραμμές της Γερμανίας, της Γαλλίας και της Ελβετίας.

Η προγραμματισμένη χωρητικότητα της μπαταρίας ροής οξειδοαναγωγής είναι 800 megawatts και 1,6 ώρες gigawatt. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία επιτρέπει την ενέργεια να αποθηκεύει ενέργεια για ώρες ή ακόμα και ημέρες, γεγονός που συμβάλλει αποφασιστικά τη σταθεροποίηση των σημερινών ροών στα εθνικά σύνορα. Ο Marcel Aumer, Διευθύνων Σύμβουλος της ομάδας από την VRP και συν -προϋπολογισμός του ομίλου Flexbase, δήλωσε: "Κανείς δεν το έκανε ποτέ πριν". Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι ότι η μπαταρία πρέπει να αντισταθμίζει τα σημεία συμφόρησης που σχετίζονται με τον καιρό και παρέχει επίσης ένα παρακείμενο κέντρο δεδομένων με ενέργεια.

Κεντρικοί στόχοι της πρωτοβουλίας

Ο κύριος στόχος της πρωτοβουλίας Flexbase είναι η σταθεροποίηση του ευρωπαϊκού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, ιδίως ενόψει του αυξανόμενου μεριδίου των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία έχει ήδη φτάσει σχεδόν το 50 % στην ΕΕ. Η ανάγκη για μεγάλα καταστήματα ηλεκτρικής ενέργειας γίνεται όλο και πιο επείγουσα για να αντισταθμιστεί οι διακυμάνσεις της απόδοσης στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η μπαταρία Flexbase θα είναι σε θέση να παραδώσει 500 megawatts πάνω από δύο ώρες και ταυτόχρονα για να επεκτείνει την χωρητικότητα αποθήκευσης χρησιμοποιώντας ρύθμιση ροής οξειδοαναγωγής.

Η τεχνολογία που χρησιμοποιείται, στην οποία η ενέργεια αποθηκεύεται σε δύο υγρούς ηλεκτρολύτες, προσφέρει πλεονεκτήματα όπως μακρά διάρκεια ζωής, χαμηλή πυρκαγιά και ευελιξία, για να αυξήσει την χωρητικότητα αποθήκευσης, διευρύνοντας τις δεξαμενές. Συνολικά 960 δεξαμενές με συνολικά 260 εκατομμύρια λίτρα υγρού ηλεκτρολύτη προγραμματίζονται, με τις διαστάσεις του κτιρίου να έχουν μήκος 240 μέτρων, πλάτος 80 μέτρων και ύψος 30 μέτρων.
Η τελική απόφαση για την τεχνολογία πρέπει να ληφθεί το 2027, ενώ η μπαταρία προορίζεται για το 2028. < /P>

Η σημασία των νέων τεχνολογιών μπαταριών

Εν τω μεταξύ, η παγκόσμια έρευνα εργάζεται σε πιο ισχυρές μπαταρίες. Συγκεκριμένα, επηρεάζονται όλες οι περιοχές παραγωγής και αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Η χρήση δίσκων υδρογόνου και διαφόρων διαλυμάτων μπαταρίας είναι το επίκεντρο της μετάβασης ενέργειας και κινητικότητας. Στη Γερμανία, οι ερευνητές στο σύμπλεγμα ερευνών Postlithium στο ULM, το Karlsruhe και το Gießen εργάζονται σε εναλλακτικά υλικά μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένης της υποσχόμενης μπαταρίας ιόντων νατρίου, η οποία θα μπορούσε σχεδόν να επιτύχει την απόδοση των μπαταριών ιόντων λιθίου, αλλά χωρίς τη χρήση κρίσιμων πρώτων υλών.

Maximilian Fichtner, εκπρόσωπος του εργαστηρίου στο ULM, υπογραμμίζει την ανάγκη για μια ευρύτερη βάση υλικού και τη σημασία μιας ολιστικής πολιτικής προσέγγισης για την υποστήριξη της έρευνας και ανάπτυξης στην τεχνολογία των μπαταριών. Η τεχνολογική ανάπτυξη θεωρείται το κλειδί για την εξασφάλιση της ενεργειακής πυκνότητας, η οποία θα είναι ζωτικής σημασίας για τη μελλοντική κινητικότητα και την παροχή ενέργειας.

Συνολικά, η κατασκευή της μεγαλύτερης μπαταρίας ροής οξειδοαναγωγής στην Ευρώπη είναι ένα σημαντικό βήμα προς ένα πιο σταθερό και βιώσιμο ενεργειακό μέλλον και δείχνει την περαιτέρω ανάπτυξη των σύγχρονων τεχνολογιών αποθήκευσης σε υπεύθυνο.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το έργο, επισκεφτείτε το Öconews, Έρευνα και γνώση και Tagesschau.