Konstrukce největší toku baterie: stabilita pro Evropu!

Konstrukce největší toku baterie: stabilita pro Evropu!

Laufenburg, Schweiz - Konstrukce největších toku na světě se oficiálně začala. To bylo oznámeno dnes, 19. června 2025, neziskovou asociací Flow Batteries Europe (FBE). Projekt, který je považován za klíčovou iniciativu pro stabilizaci evropské energetické sítě, je realizován v nově založeném technologickém centru Flexbase v Laufenburgu poblíž Basel. Toto je jedinečné místo, kde se setkává 41 hraničních linií Německa, Francie a Švýcarska.

Plánovaná kapacita baterie Redox Flow je 800 megawattů a 1,6 gigawatthodin. Tato inovativní technologie umožňuje energii ukládat energii celé hodiny nebo dokonce dny, což rozhodně přispívá ke stabilizaci současných toků přes národní hranice. Marcel Aumer, generální ředitel skupiny z VRP a co -founder skupiny Flexbase Group, řekl: „Nikdo to nikdy předtím neudělal.“ Dalším důležitým aspektem je, že baterie by měla kompenzovat úzká místa spojená s počasím a také dodává sousední datové centrum energií.

Ústřední cíle iniciativy

Hlavním cílem iniciativy Flexbase je stabilizace evropské energetické sítě, zejména s ohledem na rostoucí podíl obnovitelných energií ve výrobě elektřiny, která již v EU dosáhla téměř 50 procent. Potřeba velkých obchodů s elektřinou je stále naléhavě naléhavá, aby kompenzovala výkyvy výkonu v obnovitelných energiích. Baterie FlexBase bude moci dodávat 500 megawattů po více než dvě hodiny a současně rozšířit skladovací kapacitu pomocí redoxního toku Agregates.

Použitá technologie, ve které je energie uložena ve dvou kapalných elektrolytech, nabízí výhody, jako je dlouhá životnost, nízká oheň a flexibilita, ke zvýšení skladovací kapacity zvětšením nádrží. Plánuje se celkem 960 tanků s celkem 260 milionů litrů elektrolytové tekutiny, přičemž rozměry budovy jsou délku 240 metrů, šířka 80 metrů a výšku 30 metrů. Konečné rozhodnutí o technologii má být učiněno v roce 2027, zatímco baterie je určena pro 2028.

Důležitost nových technologií baterií

Mezitím se globální výzkum pracuje na silnějších bateriích. Zejména jsou ovlivněny všechny oblasti výroby a skladování elektřiny. Použití vodíkových jednotek a různých řešení baterií je zaměřením přechodu energie a mobility. V Německu pracují vědci ve výzkumném shluku Postlithia v ULM, Karlsruhe a Gießen na alternativních bateriových materiálech, včetně slibné iontové baterie sodíku, která by mohla téměř dosáhnout výkonu lithium-iontových baterií, ale bez použití kritických surovin.

Maximilian Fichtner, mluvčí laboratoře v ULM, zdůrazňuje potřebu širší materiální základny a důležitost holistického politického přístupu k podpoře výzkumu a vývoje v technologii baterií. Technologický vývoj je považován za klíč k zajištění hustoty energie, která bude zásadní pro budoucí mobilitu a dodávku energie.

Celkově je výstavba největší baterie redoxního toku v Evropě významným krokem k stabilnější a udržitelnější energetické budoucnosti a na zodpovědným základě ukazuje další rozvoj moderních skladovacích technologií.

6 (https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/weltgroesste-redox-flow-Baterie-soll-das-uropaeische-Stromnetz-stabilisen-133710039) a [tagesschau]) a tagesschau.

Details
OrtLaufenburg, Schweiz
Quellen

Kommentare (0)