16.000 de semnături împotriva tunelului privat al lui Porsche din Salzburg!

16.000 de semnături împotriva tunelului privat al lui Porsche din Salzburg!

Kapuzinerberg, Salzburg, Österreich - Wolfgang Porsche intenționează să construiască un tunel auto privat către vila sa pe Kapuzinerberg din Salzburg. Acest tunel, care ar trebui să aibă o lungime de 500 de metri, va include o cavernă pentru până la douăsprezece mașini. Proprietățile necesare pentru acest proiect sunt deținute complet de orașul Salzburg. Porsche a efectuat o plată de un timp de 40.000 de euro pentru utilizarea acestor zone. Un contract a fost încheiat în 2024 sub primarul Harald Preuner (ÖVP).

dezbatere politică și reacții publice

într -o coordonare politică a partidelor, SPö, ÖVP și FPö au votat pentru contract, în timp ce lista KPö Plus și Lista Cetățenilor Verzi au votat. Vice-primarul Kay-Michael Dankl și-a exprimat criticile asupra lipsei valorii adăugate a proiectului pentru publicul larg. Primarul Bernhard Auinger (SPö) a subliniat că aprobarea proiectului de construcție depinde de evaluarea departamentului de specialitate responsabil. Pentru construcția tunelului, legea individuală de planificare spațială necesară lipsește în continuare, raportul oficial pe acest subiect nu a fost încă disponibil.

Tunelul ar trebui să conducă de la intrarea în garajul de parcare publică Linz Gasse până la Villa Porsche. În prezent, drumul existent către vilă este abrupt, îngust și dificil de condus iarna.

infrastructură publică în focus

Discuția despre construcția tunelului privat are loc pe fondul subfinanțării continue a infrastructurii publice din Germania, așa cum arată alte rapoarte. Presiunea asupra transformării către o economie neutră și provocări ale politicii de securitate climatice necesită investiții masive, care, totuși, sunt în concurență cu alte cheltuieli de stat.

Provocările includ procese de planificare ineficiente, lipsa de coordonare, lipsa de transparență, precum și depășirea costurilor și întârzierile în proiecte. O propunere de îmbunătățire a acestei situații prevede înființarea unei unități organizaționale centrale, încrucișate, la nivel federal. Aceasta este destinată să asigure procesarea cu succes a proiectelor de infrastructură publică și să promoveze profesionalizarea durabilă.

Cu un accent clar pe implementarea transparentă și direcționată a proiectelor de infrastructură, încrederea în politica de investiții publice ar putea fi consolidată. Prin urmare, crearea unei infrastructuri puternice și climatice este de o importanță centrală pentru viitor.

Situația din jurul construcției tunelului lui Wolfgang Porsche rămâne încordată. Rămâne de văzut cum se dezvoltă discuțiile politice și ce efecte vor avea asupra permiselor și planificarea ulterioară a proiectului.