16.000 potpisa protiv Porscheovog privatnog tunela u Salzburgu!

Wolfgang Porsche plant in Salzburg einen privaten Autotunnel. 16.000 Unterschriften fordern Widerstand gegen das Projekt.
Wolfgang Porsche planira privatni tunel automobila u Salzburgu. 16.000 potpisa zahtijeva otpor projektu. (Symbolbild/DNAT)

16.000 potpisa protiv Porscheovog privatnog tunela u Salzburgu!

Kapuzinerberg, Salzburg, Österreich - Wolfgang Porsche planira izgraditi privatni tunel automobila u svoju vilu na Kapuzinerbergu u Salzburgu. Ovaj tunel, koji bi trebao imati duljinu od 500 metara, uključivat će pećinu za do dvanaest automobila. Svojstva potrebna za ovaj projekt u potpunosti su u vlasništvu grada Salzburga. Porsche je izvršio plaćanje od 40 000 eura za upotrebu ovih područja. Ugovor je zaključen 2024. godine pod tadašnjim gradonačelnikom Haraldom Preunerom (ÖVP).

Međutim, prilikom planiranja projekta pokazalo se da je tunel dotaknuo više urbanog zemljišta nego što je prvotno mislio. Konkretnije, potrebno je 2.579 četvornih metara za tunel i 365 četvornih metara za pećinu, a za stijena su potrebna i mala područja. Krajem travnja, Gradski Senat Salzburg odobrio je novi službeni ugovor koji je povećao naknadu na 48.000 eura.

Politička rasprava i reakcije javnosti

U političkoj koordinaciji stranaka SPö, ÖVP i FPö glasali su za ugovor, dok su KPö Plus i popis zelenih građana glasali. Potpredsjednik Kay-Michael Dankl izrazio je kritiku zbog nedostatka dodane vrijednosti projekta za širu javnost. Gradonačelnik Bernhard Auinger (SPö) istaknuo je da odobrenje građevinskog projekta ovisi o procjeni odgovornog odjela za specijalisti. Za izgradnju tunela još uvijek nedostaje potreban pojedinačni zakon o prostornom planiranju, službeno izvješće o ovoj temi još nije bilo dostupno.

Tunel bi trebao voditi od ulaza u javnu garažu Linz Gasse do Vile Porsche. Trenutno je postojeća cesta do vile strma, uska i teška za vožnju zimi.

Javna infrastruktura u fokusu

Rasprava o izgradnji privatnih tunela odvija se u pozadini kontinuiranog nedovoljnog financiranja javne infrastrukture u Njemačkoj, kao što pokazuju i druga izvješća. Pritisak na transformaciju prema klimatskoj neutralnoj ekonomiji i izazovima sigurnosne politike zahtijevaju velika ulaganja koja su, međutim, u konkurenciji s drugim državnim izdacima.

Izazovi uključuju neučinkovite procese planiranja, nedostatak koordinacije, nedostatak transparentnosti kao i prekoračenje troškova i kašnjenja u projektima. Prijedlog za poboljšanje ove situacije predviđa uspostavljanje središnje, unakrsno -funkcionalne organizacijske jedinice na saveznoj razini. Ovo je namijenjeno osiguravanju uspješne obrade projekata javne infrastrukture i promicanja održive profesionalizacije.

s jasnim fokusom na transparentnu i ciljanu provedbu infrastrukturnih projekata, povjerenje u politiku javnih ulaganja moglo bi se ojačati. Stvaranje moćne i klimatske infrastrukture stoga je od središnjeg značaja za budućnost.

Situacija oko konstrukcije tunela Wolfganga Porschea ostaje napeta. Ostaje za vidjeti kako se razvijaju političke rasprave i koje će učinke imati na dozvole i daljnje planiranje projekta.

Details
OrtKapuzinerberg, Salzburg, Österreich
Quellen