16.000 υπογραφές κατά της ιδιωτικής σήραγγας της Porsche στο Σάλτσμπουργκ!

16.000 υπογραφές κατά της ιδιωτικής σήραγγας της Porsche στο Σάλτσμπουργκ!

Kapuzinerberg, Salzburg, Österreich - Ο Wolfgang Porsche σχεδιάζει να χτίσει μια ιδιωτική σήραγγα αυτοκινήτου στη βίλα του στο Kapuzinerberg στο Σάλτσμπουργκ. Αυτή η σήραγγα, η οποία θα πρέπει να έχει μήκος 500 μέτρων, θα περιλαμβάνει ένα σπήλαιο για έως και δώδεκα αυτοκίνητα. Τα ακίνητα που απαιτούνται για αυτό το έργο ανήκουν πλήρως στην πόλη του Σάλτσμπουργκ. Η Porsche πραγματοποίησε μια πληρωμή ενός χρόνου 40.000 ευρώ για τη χρήση αυτών των περιοχών. Μια σύμβαση ολοκληρώθηκε το 2024 σύμφωνα με τον τότε Δήμαρχο Harald Preuner (ÖVP).

Πολιτική συζήτηση και δημόσιες αντιδράσεις

Σε έναν πολιτικό συντονισμό των μερών, οι SPö, ÖVP και FPö ψήφισαν για τη σύμβαση, ενώ το KPö Plus και ο κατάλογος των πράσινων πολιτών ψήφισαν. Ο αντιπρόεδρος Kay-Michael Dankl εξέφρασε κριτική για την έλλειψη προστιθέμενης αξίας του έργου για το ευρύ κοινό. Ο δήμαρχος Bernhard Auinger (SPö) επεσήμανε ότι η έγκριση του κατασκευαστικού έργου εξαρτάται από την αξιολόγηση του υπεύθυνων ειδικών. Για την κατασκευή της σήραγγας, εξακολουθεί να λείπει ο απαραίτητος ατομικός νόμος για τον χωροταξικό σχεδιασμό, η επίσημη έκθεση σχετικά με αυτό το θέμα δεν έχει ακόμη διαθέσιμο.

Η σήραγγα θα πρέπει να οδηγήσει από την είσοδο του δημόσιου χώρου στάθμευσης του Gasse Linz στη Villa Porsche. Επί του παρόντος, ο υφιστάμενος δρόμος προς τη Βίλα είναι απότομη, στενή και δύσκολη οδήγηση το χειμώνα.

Δημόσια υποδομή στο Focus

Η συζήτηση σχετικά με την κατασκευή ιδιωτικής σήραγγας λαμβάνει χώρα στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης υποαπασχόλησης της δημόσιας υποδομής στη Γερμανία, όπως φαίνεται από άλλες αναφορές. Η πίεση στον μετασχηματισμό προς την κλιματική οικονομία και τις προκλήσεις πολιτικής για την ασφάλεια απαιτούν τεράστιες επενδύσεις, οι οποίες, ωστόσο, ανταγωνίζονται με άλλες κρατικές δαπάνες.

Οι προκλήσεις περιλαμβάνουν αναποτελεσματικές διαδικασίες σχεδιασμού, έλλειψη συντονισμού, έλλειψη διαφάνειας καθώς και υπερβάσεις κόστους και καθυστερήσεις σε έργα. Μια πρόταση για τη βελτίωση αυτής της κατάστασης προβλέπει τη δημιουργία κεντρικής, διασταυρούμενης οργανωτικής μονάδας σε ομοσπονδιακό επίπεδο. Αυτό αποσκοπεί στην εξασφάλιση της επιτυχούς επεξεργασίας των δημόσιων έργων υποδομής και στην προώθηση της βιώσιμης εξειδίκευσης.

Με σαφή εστίαση στη διαφανή και στοχοθετημένη εφαρμογή έργων υποδομής, η εμπιστοσύνη στη δημόσια επενδυτική πολιτική θα μπορούσε να ενισχυθεί. Η δημιουργία μιας ισχυρής και φιλικής προς το κλίμα υποδομής είναι επομένως κεντρικής σημασίας για το μέλλον.

Η κατάσταση γύρω από την κατασκευή της σήραγγας του Wolfgang Porsche παραμένει τεταμένη. Παραμένει να δούμε πώς αναπτύσσονται οι πολιτικές συζητήσεις και ποιες επιπτώσεις θα έχουν στις άδειες και τον περαιτέρω προγραμματισμό του έργου.