Tým Trump se setkává s Čínou: Klíč k globálnímu ekonomickému soudu

Tým Trump se setkává s Čínou: Klíč k globálnímu ekonomickému soudu

CNN - Nejlepší obchodní důstojníci Trump se tento týden setkají se svými čínskými kolegy, aby diskutovali o de -eskalaci stále škodlivější obchodní války. Úspěch těchto rozhovorů by mohl být zásadní pro budoucnost globální ekonomiky.

První osobní setkání od začátku eskalace tarifů

Obchodní rozhovory jsou prvním osobním setkáním mezi čínskými a americkými úředníky, protože eskalace tarifů začala vážně v březnu. Pokladník Scott Bessent v úterý uvedl, že

Vysoké tarify zatěžují ekonomiku

Spojené státy zvýšily zvyk nejméně 145% pro většinu čínských dovozů, zatímco Čína zavedla zvyk 125% některým americkým importním produktům. Poslední povinnost -bez lodí -ty, které byly na vodě, když byly vyhlášeny tarify -vytvořily téměř všechny z nich a první lodě se zbožím, které mohou platit, .

To znamená, že společnosti v Číně a Spojených státech budou brzy čelit obtížnému rozhodnutí: buď platí tarify, které více než zdvojnásobily náklady na dovážené zboží, nebo zcela najmou prodej. Spotřebitelé budou muset v nadcházejících týdnech očekávat vyšší ceny a možná i úzká místa.

Přísné tarify již ovlivnily obě ekonomiky. americká ekonomika se zmenšila americká ekonomika V prvním čtvrtletí se v prvním čtvrtletí zmenšilo, že v druhém čtvrtletí, které v druhém čtvrtletí přišly do druhého čtvrtletí. Mezitím uzavřel průmyslovou produkci v Číně v dubnu v dubnu za nejrychlejší rychlost, a vláda na podporu další kola s dalšími kolami s dalšími kolami s dalšími kolami, a nahradila další kola s dalšími kolami v ekonomice.

globální efekty a varování

Ačkoli je obchodní konflikt mezi Čínou a USA nejagresivnější, Trump také zvýšil značné tarify do většiny ostatních zemí: obecný zvyk 10% na téměř veškeré zboží, které vstupují do Spojených států, a také 25% tarifů na ocel, hliník, automobilové části a nějaké zboží z Mexika a Kanady. Svět se těší na rozhovory.

Celosvětové ekonomové Mezinárodního měnového fondu, OECD a Světová banka předpověděla, že Trumpova obchodní válka bude mít katastrofické účinky na globální ekonomiku, růst v některých zemích zpomalí a zároveň inflaci tepla. Spojené státy budou pravděpodobně jednou z nejvíce postižených ekonomik, zatímco jiné národy, včetně Číny, se odvetu s vyššími tarify. Mnoho amerických ekonomů a velkých bank předpokládá, že by se Spojené státy mohli letos dostat do recese.

Pozitivní zprávy od Švýcarska

Bessent a obchodní zástupce USA Jamieson Greer cestují do Ženevy, aby promluvili s čínskými úředníky, autority v úterý .

V rozhovoru s Fox News Bessent v úterý řekl, že rozhovory byly prvním krokem, ale pokusila se tlumit očekávání dohody. "Mám pocit, že je to nyní o de -eskalaci, o velké obchodní smlouvě ... ale musíme snížit napětí, než budeme moci dosáhnout pokroku," řekl Bessent.

Navzdory přetrvávajícímu napětí obě země po dobu několika týdnů signalizovaly, že současný zastavení není udržitelný. Besser a Trump oba uznali, že tarify jsou příliš vysoké. V A Rozhovor minulý týden, Trump řekl, že v určitém bodě sníží tarify v Číně.

Čína se do značné míry uplatnila proti Trumpovi a odmítla jeho tvrzení, že země byly v aktivním jednáních - odmítnutí, které bylo v úterý nesprávně schváleno v čestném prohlášení. China a vyhlásil návrhy USA, aby se začnou.

Trhy na Wall Street reagovaly pozitivně na zprávy: indexy vzrostly kvůli zprávám o rozhovorech. Futures Dow vzrostl o více než 200 bodů, tj. 0,6%. Futures pro S&P 500 vzrostly o 0,7% a futures NASDAQ o 0,8%.

Objem obchodování dramaticky padá

Jak čínské úřady často zdůrazňují ve svých prohlášeních o Trumpových tariftech: nikdo nevyhraje v obchodní válce. To bylo prokázáno v posledních několika týdnech, protože vysoké tarify způsobily značné škody jak ekonomikám, tak prakticky zmrazené obchod.

Počet nákladových lodí, které cestovaly z Číny do Spojených států, Pank pro 60% Poskytování služeb Freight. JPMorgan odhaduje, že čínský dovoz do Spojených států se do druhé poloviny roku zhroutí až o 80%.

"Pokles o 60% pro kontejnery znamená o 60% méně než dorazí," řekl v úterý generální ředitel společnosti Flexport, Ryan Petersen. "Je to jen otázka času, než jste prodali svůj stávající inventář, a pak najdete úzká místa. A pak se ceny zvýší."

Přístav v Los Angeles očekával v květnu 80 lodí, ale 20% z nich již bylo zrušeno, řekl Gene Seroka, výkonný ředitel přístavu v Los Angeles, ve srovnání s CNN v úterý. Zákazníci již za červen zrušili 13 výletů.

"Tento týden máme pokles přibližně o 35% ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a tyto nákladní lodě jsou první, které byly uloženy tarify, které byly minulý měsíc uloženy proti Číně a jiných místech," uvedl Seroka. "Proto je objem nákladu tak nízký."

Navzdory stále více alarmujícím varováním a ekonomickému turbulenci jsou obě země stále daleko od dohody. Obě strany se pohřbily a trvají na tom, že na začátku jednání potřebují velké ústupky. Besser naznačil, že může trvat dva až tři roky, než se obchod znovu normalizuje.

rozhovory ve Švýcarsku jsou nyní obzvláště důležité. I bez obchodní dohody v kapse jsou osobní diskuse povzbudivé. Vzhledem k tomu, že obě země navzájem způsobují tolik škody, mají téměř žádný jiný výběr, než zahájit proces de -eskalace.

"V určitém okamžiku je snížím, protože jinak byste s nimi nikdy nemohli obchodovat," řekl Trump v Interview " Hodně ... vaše ekonomika se rozpadá. “

Kommentare (0)