破产后的KTM：生产从3月开始 - 希望有1,800个工作！

KTM AG在2025年2月25日的戏剧性转弯中赢得了决定性的竞赛：债权人同意公司在Innkreis的Innkreis法院的翻新计划。结果是在经过近五个小时的密集谈判之后进行的，而在内的人，包括以前的多数所有者和老板Stefan Pierer为传统品牌的生存而战。在该计划的批准下，债权人将在2025年5月23日到2025年5月23日向其支付30％的索赔，总计5.48亿欧元，这确保了整个摩托车行业的救济。

KTM的公司危机始于该公司于2024年11月29日登记破产，自2022年以来，由于管理错误和生产过量。破产后，有严重的金融动荡，债务严重，债务超过200亿欧元。许多债权人，尤其是有重大要求的银行，最初是怀疑的。但是，正如摩托车在线报道的那样，最终有重新考虑，银行也批准了翻新计划。扩展股东集团的前5000万欧元流量，尤其是印度制造商Bajaj，他自2007年以来一直是KTM的合作伙伴，逐渐在2025年中期恢复生产。

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改进的挑战和前景

到3月底，KTM AG将需要额外的1亿欧元，以使生产设施在4月和5月保持稳定，而奥地利内部和外部的1,800多名员工已经失业。翻新计划要求采取明确的战略，可用的期限是为了在2025年6月上旬对法院的更广泛的图像进行更广泛的形象。KTM打算在2025年6月之前充分利用这四个生产线，这将代表迈向金融回收的重要一步。