破产后的 KTM：3 月开始生产——有望创造 1,800 个工作岗位！

2025 年 2 月 25 日发生了戏剧性的转变，KTM AG 赢得了决定性的未来：债权人在 Ried im Innkreis 法庭上批准了公司的重组计划。经过近五个小时的紧张谈判后，包括前大股东兼老板 Stefan Pierer 在内的在场人士为传统品牌的生存而奋斗。据《Oberösterreichische Nachrichten》报道，随着该计划获得批准，债权人将被承诺最晚在 2025 年 5 月 23 日之前一次性支付其索赔总额 5.48 亿欧元的 30%，这给整个摩托车行业带来了缓解。

KTM的企业危机始于该公司于2024年11月29日申请破产，原因是管理失误以及自2022年以来约25万辆摩托车的生产过剩。破产后，随之而来的是严重的金融动荡，累计债务超过20亿欧元。许多债权人，尤其是拥有大量债权的银行，最初持怀疑态度。但据 Motorrad Online 报道，最终银行进行了重新考虑，也同意了重组计划。首批 5000 万欧元将来自广大股东，特别是印度制造商 Bajaj（自 2007 年以来一直是 KTM 的合作伙伴），以便在 2025 年 3 月中旬之前逐步恢复生产。

挑战和改进前景

KTM AG 需要在 3 月底之前追加 1 亿欧元，以保持 4 月和 5 月生产设施的基本稳定，而奥地利境内外的 1,800 多名员工已经失业。重组计划要求制定明确的战略，而可用资金的截止日期应在 2025 年 6 月上旬的法庭日期之前更全面地了解公司的财务状况。KTM 计划在 2025 年 6 月之前使 4 条生产线恢复满负荷运转，这将是朝着财务复苏迈出的重要一步。