Palivo v kríze: Renovácia po finančných turbulenciách v Dornbirn!

Palivo v kríze: Renovácia po finančných turbulenciách v Dornbirn!

Dornbirn, Österreich - Palivový bicykel + Sport GmbH & Co Kg “od Dornbirn, výrobcu bicyklov založených v roku 2003, má vážne finančné ťažkosti. Povesti o voľnom mieste showroomu sa šírili celé týždne a v stredu sa oficiálne uplatňovalo otvorenie procesu renovácie so samostatným správaním, uvádza sa v správe Business Press Agency (WPA). Spoločnosť má záväzky vo výške 1,1 milióna EUR, z ktorých tretina je vylúčená na zabezpečenie baniek. Aktíva dosahujú iba okolo 500 000 EUR, čo zdôrazňuje znepokojujúcu situáciu. Požadovaná kvóta pre veriteľov je v priebehu nasledujúcich dvoch rokov 30 percent.

Príčiny tejto krízy sú všestranné. Podľa WPA mnohí stavitelia bicyklov trpia „jo-yo efektom“ po pandémii Corona: Po prvé, dopyt po bicykloch explodoval, zatiaľ čo globálne dodávateľské reťazce boli narušené. To viedlo k obrovskému inventáru a nakoniec k poklesu predaja a cien. Okrem toho musí palivo bojovať so silne zvýšenými fixnými nákladmi na nájom a energiu. Dvaja z ôsmich zamestnancov už boli prepustení a showroom v Dornbirner Eisengasse je uzavretý, aby sa ušetrili náklady a zlepšili finančnú situáciu.

významné zmeny v sektore mobility

Zatiaľ čo palivo sa zameriava na renováciu, sektor mobility a najmä dopravný priemysel čelia dramatickým zmenám od 1. januára 2025. Podľa poradenskej spoločnosti M3E sa daň CO2 pre benzín a naftu zvyšuje o 10 eur na tonu, čo má za následok zvýšenie ceny pohonných hmôt o približne 0,16 EUR za liter. K dispozícii budú tiež prísnejšie limitné hodnoty CO2 pre flotily vozidiel. Výrobcovia sa musia báť pokút, ak prekročia tieto limitné hodnoty.

Ďalším dôležitým bodom je špeciálne ošetrenie elektrických vozidiel a nákladných vozidiel. Od roku 2026 budú mýtne poplatky za elektronické kamióny nižšie ako pre dieselové nákladné vozidlá, vďaka čomu je použitie elektronických kusov ekonomickejšie. Federálna vláda zároveň plánuje osobitné odpisy pre elektrické vozidlá, aby boli pre spoločnosti zaujímavejšie. Od roku 2025 musia byť nové budovy vybavené aj nabíjacími bodmi pre elektrické vozidlá, čo znamená, že nabíjacia infraštruktúra sa má výrazne zlepšiť. Tento vývoj má v budúcnosti potenciál zásadne zmeniť mobilitu, ako napríklad Trans.info Vysvetlil.