Degviela krīzē: atjaunošana pēc finanšu satricinājuma Dornbirnā!

Degviela krīzē: atjaunošana pēc finanšu satricinājuma Dornbirnā!

Dornbirn, Österreich - "Degvielas velosipēds + Sport GmbH & Co Kg" no Dornbirn, velosipēdu ražotāja, kas dibināts 2003. gadā, ir nopietnās finansiālās grūtībās. Baumas par izstāžu zāles vakanci bija cirkulējušās nedēļām ilgi, un trešdien oficiāli tiek piemērota atjaunošanas procesa atklāšana ar pašpārvaldes rīkošanu, ziņo Biznesa preses aģentūra (WPA). Uzņēmuma saistības ir 1,1 miljons eiro, no kurām trešdaļa tiek likvidēti, lai nodrošinātu bankas. Aktīvi ir tikai aptuveni 500 000 eiro, kas uzsver satraucošo situāciju. Vēlamā kvota kreditoriem ir 30 procenti nākamo divu gadu laikā.

Šīs krīzes cēloņi ir daudzpusīgi. Pēc WPA teiktā, daudzi velosipēdu celtnieki cieš no "yo-yo efekta" pēc koronas pandēmijas: pirmkārt, eksplodēja pieprasījums pēc velosipēdiem, kamēr globālās piegādes ķēdes tika traucētas. Tas noveda pie milzīga inventāra un, visbeidzot, pārdošanas un cenu samazināšanās. Turklāt degvielai ir jācīnās ar ievērojami paaugstinātām fiksētām īres un enerģijas izmaksām. Divi no astoņiem darbiniekiem jau ir atbrīvoti, un izstāžu zāle Dornbirner Eisengasse ir slēgta, lai ietaupītu izmaksas un uzlabotu finansiālo stāvokli.

Nozīmīgas izmaiņas mobilitātes nozarē

Kaut arī degviela koncentrējas uz atjaunošanu, mobilitātes nozare un jo īpaši transporta nozare saskaras ar dramatiskām izmaiņām no 2025. gada 1. janvāra. Saskaņā ar konsultantu uzņēmumu M3E, CO2 nodoklis par benzīnu un dīzeļdegvielu tiek palielināts par 10 eiro par tonnu, kā rezultātā degvielas cenas palielinās par aptuveni 0,16 eiro par litru. Būs arī stingrākas CO2 ierobežojumu vērtības transportlīdzekļu flotēm. Ražotājiem ir jābaidās no soda naudas, ja tie pārsniedz šīs robežas.

Vēl viens svarīgs punkts ir īpašs elektrisko transportlīdzekļu un kravas automašīnu apstrāde. Kopš 2026. gada nodevas par e-kravas automašīnām būs zemāka nekā dīzeļdegvielas kravas automašīnām, kas E-kravas automašīnu izmantošanu padara ekonomiski pievilcīgāku. Tajā pašā laikā federālā valdība plāno īpašu nolietojumu elektromobiļiem, lai tas būtu interesantāks uzņēmumiem. Kopš 2025. gada jaunām ēkām jābūt aprīkotām arī ar elektrisko transportlīdzekļu uzlādes punktiem, kas nozīmē, ka uzlādes infrastruktūra ir ievērojami jāuzlabo. Šīm norisēm ir potenciāls nākotnē būtiski mainīt mobilitātes ainavu, piemēram, trans.info paskaidrots.