Καύσιμο στην κρίση: Ανακαίνιση μετά από χρηματοπιστωτικές αναταραχές στο Dornbirn!

Καύσιμο στην κρίση: Ανακαίνιση μετά από χρηματοπιστωτικές αναταραχές στο Dornbirn!

Dornbirn, Österreich - Το "Fuel Bike + Sport GmbH & Co KG" από την Dornbirn, κατασκευαστή ποδηλάτων που ιδρύθηκε το 2003, βρίσκεται σε σοβαρές οικονομικές δυσκολίες. Οι φήμες για την κενή θέση ενός εκθεσιακού χώρου είχαν κυκλοφορήσει για εβδομάδες και την Τετάρτη το άνοιγμα μιας διαδικασίας ανακαίνισης με αυτο -διαχείριση έχει πλέον υποβληθεί σε επίσημη αίτηση, αναφέρει η Υπηρεσία Επιχειρηματικής Τύπου (WPA). Η Εταιρεία έχει υποχρεώσεις 1,1 εκατομμυρίων ευρώ, το ένα τρίτο των οποίων εξαλείφεται για την εξασφάλιση των τραπεζών. Τα περιουσιακά στοιχεία ανέρχονται σε περίπου 500.000 ευρώ, γεγονός που υπογραμμίζει την ανησυχητική κατάσταση. Η επιθυμητή ποσόστωση για τους πιστωτές είναι 30 % εντός των επόμενων δύο ετών.

Οι αιτίες αυτής της κρίσης είναι ευπροσάρμοστες. Σύμφωνα με την WPA, πολλοί κατασκευαστές ποδηλάτων υποφέρουν από ένα "yo-yo αποτέλεσμα" μετά την πανδημία Corona: πρώτον, η ζήτηση για ποδήλατα εξερράγη, ενώ οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού διαταράσσονται. Αυτό οδήγησε σε τεράστιο απόθεμα και τελικά σε μείωση των πωλήσεων και των τιμών. Επιπλέον, το καύσιμο πρέπει να αγωνίζεται με αυστηρά αυξημένο κόστος για ενοίκιο και ενέργεια. Δύο από τους οκτώ υπαλλήλους έχουν ήδη κυκλοφορήσει και ο εκθεσιακός χώρος στο Dornbirner Eisengasse είναι κλειστό για να εξοικονομήσει κόστος και να βελτιώσει την οικονομική κατάσταση.

Σημαντικές αλλαγές στον τομέα της κινητικότητας

Ενώ το καύσιμο επικεντρώνεται στην ανακαίνιση, ο τομέας της κινητικότητας και ειδικότερα ο κλάδος των μεταφορών αντιμετωπίζει δραματικές αλλαγές από την 1η Ιανουαρίου 2025. Θα υπάρξουν επίσης αυστηρότερες τιμές CO2 για τους στόλους οχημάτων. Οι κατασκευαστές πρέπει να φοβούνται τα πρόστιμα εάν υπερβαίνουν αυτές τις οριακές τιμές.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η ειδική μεταχείριση των ηλεκτρικών οχημάτων και των φορτηγών. Από το 2026, τα τέλη διοδίων για τα e-φορτηγά θα είναι χαμηλότερα από ό, τι για τα φορτηγά ντίζελ, γεγονός που καθιστά τη χρήση των E-φορτηγών πιο οικονομικά ελκυστικών. Ταυτόχρονα, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει μια ειδική απόσβεση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να γίνει πιο ενδιαφέρουσα για τις εταιρείες. Από το 2025, τα νέα κτίρια πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένα με σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα, πράγμα που σημαίνει ότι η υποδομή φόρτισης πρέπει να βελτιωθεί σημαντικά. Αυτές οι εξελίξεις έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν θεμελιωδώς το τοπίο κινητικότητας στο μέλλον, όπως το trans.info Εξηγείται.