Palivo v krizi: Renovace po finanční turbulenci v Dornbirnu!

Palivo v krizi: Renovace po finanční turbulenci v Dornbirnu!

Dornbirn, Österreich - "Fuel Bike + Sport GmbH & Co KG" od Dornbirn, výrobce kol založeného v roce 2003, má vážné finanční potíže. Zvěsti o volném místě showroomu se šířily týdny a ve středu bylo nyní oficiálně žádáno otevření procesu renovace s vlastním řízením, uvádí obchodní tisková agentura (WPA). Společnost má závazky 1,1 milionu EUR, z nichž třetina je vyloučena pro zajištění bank. Aktiva činí pouze přibližně 500 000 EUR, což zdůrazňuje znepokojivou situaci. Požadovaná kvóta pro věřitele je v příštích dvou letech 30 procent.

Příčiny této krize jsou všestranné. Podle WPA mnoho tvůrců kol trpí „yo-yo efekt“ po pandemii Corona: Nejprve explodovala poptávka po kol, zatímco globální dodavatelské řetězce byly narušeny. To vedlo k obrovskému inventáři a nakonec k poklesu prodeje a cen. Kromě toho se palivo musí potýkat s těžce zvýšenými fixními náklady na pronájem a energii. Dva z osmi zaměstnanců již byli vydáni a showroom v Dornbirner Eisengasse je uzavřen, aby ušetřil náklady a zlepšil finanční situaci.

významné změny v sektoru mobility

Zatímco se palivo zaměřuje na rekonstrukci, odvětví mobility a zejména dopravní průmysl čelí dramatickým změnám od 1. ledna 2025. Podle poradenské společnosti M3E se daň CO2 pro benzín a nafta zvýší o 10 eur za tunu, což má za následek zvýšení cen pohonných hmot za litr. K dispozici budou také přísnější hodnoty CO2 pro flotily vozidla. Výrobci se musí obávat pokut, pokud překročí tyto mezní hodnoty.

Dalším důležitým bodem je zvláštní zacházení s elektrickými vozidly a nákladními vozidly. Od roku 2026 budou poplatky za mýtné za elektronické kamiony nižší než u dieselových nákladních vozidel, což zhoršuje ekonomicky atraktivnější použití elektronických kamil. Zároveň federální vláda plánuje zvláštní odpisy pro elektrické automobily, aby bylo pro společnosti zajímavější. Od roku 2025 musí být nové budovy také vybaveny nabíjecími body pro elektrická vozidla, což znamená, že nabíjení infrastruktury se má výrazně zlepšit. Tento vývoj má v budoucnu potenciál zásadně změnit krajinu mobility, jako je trans.info vysvětleno.