Rosentbahn ateitis: Viaduct pavojus - kas dabar ateina?

Rosentbahn ateitis: Viaduct pavojus - kas dabar ateina?

Rosenbach, Österreich - Ateities Rosentalbahn operacija tarp Feisritzo Rožinyje ir Rosenbachas susiduria su lemiamu posūkio tašku. Šiame maršrute, kurio per pastaruosius aštuonerius metus Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB) reguliariai nebeveikė, tai vaidino pagrindinį vaidmenį Rosenbach-Viadukto metu daugiau nei 100 metų. Jörg Prix, asociacijos „Nostalgiehnen in Parinthia“ pirmininkas, teigė, kad norint išlaikyti „Nostalelahrt“ trasą gyvą, skubiai reikėjo pagrindinio maždaug šešių milijonų eurų renovacijos. Dėl įtemptos finansinės padėties Karintos valstijoje sausio 1 d. Buvo nutrauktos geležinkelio operacijos, o tai sumažina viltį netrukus atidaryti maršrutą. Asociacija dabar vykdo ekspertų nuomonę, kad patikrintų tilto konstrukcijas. Pavyzdžiui, vieną praėjusį 2025 m. Sezoną galima padaryti įmanoma, jei ekspertai suteiks žalią šviesą, pranešta kaernten.orf.at .

„RosentalBahn“ istorinė svarba

Rosentbahn turi ilgą istoriją ir dažnai žiūrima tik kaip į skyrių nuo Klagenfurto centrinės stoties iki Rosenbacho. Istoriškai šis geležinkelio ryšys turėjo didelę reikšmę ir pasiūlė svarbų šiaurės-pietų ryšį. Visas maršrutas buvo atidarytas 1900-ųjų pradžioje ir jis buvo reguliariai naudojamas, kol 2016 m. Gruodžio mėn https://dem.wikipedia.org/wiki/rosentabahn "> Die Wikipedia

Be to, „Rosentbahn“ su nuostabiais kraštovaizdžiais ir istoriniais tiltais siūlo idealią vietą turistams ir geležinkelio gerbėjams. Tačiau Jörg Prix perspėja, kad galutinė geležinkelio išvada bus pagrindinis neteisingas sprendimas, ypač atsižvelgiant į tai, kad maršrutas taip pat gali būti naudojamas turizmo tikslais. Jis kreipiasi į politiką ir turizmą, kad pripažintų galimybes ir nereaguotų tik tuo atveju, jei jau per vėlu. „Nostalelahrahn“ ateitis yra ant ribos, o kitas žingsnis gali būti lemiamas.