مستقبل Rosentalbahn: viaduct في خطر - ما الذي سيأتي الآن؟

مستقبل Rosentalbahn: viaduct في خطر - ما الذي سيأتي الآن؟

Rosenbach, Österreich - تواجه العملية المستقبلية لـ Rosentalbahn بين Feistritz في Rosental و Rosenbach نقطة تحول حاسمة. على هذا الطريق ، الذي لم يعد يديره السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) بانتظام ، لعب هذا دورًا رئيسيًا في Rosenbach-Viaduct على مدار 100 عام. وقال يورغ بريكس ، رئيس جمعية "Nostalgiehnen في كارينثيا" ، إن التجديد الأساسي الذي يبلغ حوالي ستة ملايين يورو كان بحاجة إلى حاجة ماسة للحفاظ على مسار Nostallelahrt على قيد الحياة. نظرًا للوضع المالي المتوتر في ولاية كارينثيا ، تم إيقاف عمليات السكك الحديدية في 1 يناير ، مما يقلل من أمل إعادة فتح الطريق قريبًا. تقوم الجمعية الآن برأي خبير للتحقق من إنشاءات الجسر. على سبيل المثال ، يمكن جعل موسم واحد الماضي في عام 2025 ممكنًا إذا أعطى الخبراء الضوء الأخضر ، تم الإبلاغ عنه kaernten.orf.at .

الأهمية التاريخية لـ Rosentalbahn

يتمتع Rosentalbahn بتاريخ طويل وغالبًا ما يُنظر إليه فقط كقسم من محطة Klagenfurt المركزية إلى Rosenbach. تاريخيا ، كان هذا الاتصال بالسكك الحديدية ذا أهمية كبيرة وعرضت اتصالا هاما من الشمال والجنوب. تم افتتاح المسار بأكمله في أوائل القرن العشرين وتم استخدامه بانتظام حتى تم إغلاق آخر قطار للركاب المجدولة في ديسمبر 2016. بعد استحواذ قسم Weizelsdorf-Rosenbach من قبل ولاية كارينثيا ، تم إعادة فتح الطريق في أغسطس 2020 لقطارات الحنين إلى الحنين إلى الحنين إلى الحنين إلى الحنين إلى Rosenbach ، فقد كانت روزن باك على Rosenbach ، https://dem.wikipedia.org/wiki/Rosentalbahn "> يموت ويكيبيديا

بالإضافة إلى ذلك ، يوفر Rosentalbahn مع مناظر الطبيعية الجميلة والجسور التاريخية وجهة مثالية للسياح ومحبي السكك الحديدية. ومع ذلك ، يحذر Jörg Prix من أن الاستنتاج النهائي للسكك الحديدية سيكون قرارًا خاطئًا كبيرًا ، خاصةً على الخلفية التي يمكن استخدامها أيضًا للأغراض السياحية. إنه يناشد السياسة والسياحة للاعتراف بالإمكانيات وعدم الرد فقط إذا فات الأوان بالفعل. مستقبل Nostallelahrahn على حافة الهاوية والخطوة التالية يمكن أن تكون الحاسمة.