Oneskorenia vlaku: Výskum identifikuje vinníkov v systéme!

Oneskorenia vlaku: Výskum identifikuje vinníkov v systéme!

Wien, Österreich - V rámci výskumu oneskorenia vlaku bolo uverejnené alarmujúce zistenie, ktoré odhaľuje základné problémy. Vedci zistili, že určité vlaky, ktoré sú obzvlášť náchylné na oneskorenie, sú v celej prístupovej sieti ťažké. Podľa štúdie uverejnenej v časopise „NPJ Sustainable Mobility and Transport“ tieto vlaky významne prispievajú k oneskoreniu kaskád, ktoré tiež negatívne ovplyvňujú následné spojenia. Spoločnosť Vito Servio z CSH uviedla, že identifikácia kritických spojení umožní cielené opatrenia na zníženie oneskorení. Štúdia sa v rokoch 2018 až 2020 zamerala na vysoko navštevovanú južnú železničnú linku medzi Viedenou centrálnou stanicou a Wiener Neustadtom a zistila, že vlaky v skorej premávke sú obzvlášť problematické. Aby sa účinne znížilo oneskorenia, mohli sa poskytnúť ďalšie krátkodobé spojenia, ktoré viedli k celkovým oneskoreniam v rakúskej železničnej sieti vo výške 40 percent, ukázali simulácie.

Súčasná presnosť v železničnej premávke

Deutsche Bahn nedávno uverejnil svoje hodnoty presnosti a potvrdil, že v 60. novembri,1 percenta vlakov na dlhé vzdialenosti skutočne jazdili podľa časového rozvrhu. Toto je nárast o 8,1 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Napriek týmto zlepšeniam bola stabilita presnosti výrazne narušená v dôsledku niekoľkých týždňov poškodenia, ako je napríklad nákladná nehoda v Kerpene. Tento mesiac bol obzvlášť náročný kvôli poškodeniu búrok. DB sleduje náročný cieľ dosiahnutia presnosti viac ako 75 percent v dlhodobom preprave komplexným programom renovácie. Tento program zdôrazňuje potrebu spoľahlivej infraštruktúry s cieľom presvedčiť existujúcich aj nových cestujúcich, ako zdôrazňuje DB.

Ďalším vyhrievaným bodom je nárast hospodárstva pomocou miestnych dopravných vlakov s elektrickými železničnými vozidlami. Vedci uznali, že podobné úspechy by sa dali dosiahnuť šiestimi ďalšími vlakovými pripojeniami na južnej železničnej trati, aby sa znížili oneskorenie. Ak sa súčasná situácia nezlepší, cestujúci hrozia, že budú naďalej konfrontovaní s zbytočnými oneskorením. Situácia si vyžaduje naliehavé opatrenia, ktoré musia zahŕňať optimalizáciu systému aj personálu, aby sa zabezpečila efektívnosť a presnosť v nemeckej a rakúskej železničnej sieti.

Deutsche Bahn zverejnil súčasnú štatistiku pre punktualitu.