Togforsinkelser: Forskning identificerer de skyldige i systemet!

Togforsinkelser: Forskning identificerer de skyldige i systemet!

Wien, Österreich - Som en del af forskning i forsinkelser i toget blev der offentliggjort en alarmerende konstatering, der afslører de underliggende problemer. Forskere har fundet, at visse tog, der er særligt modtagelige for forsinkelser, lægger en tung byrde på hele adgangsnetværket. Ifølge en undersøgelse, der er offentliggjort i tidsskriftet "NPJ Sustainable Mobility and Transport", bidrager disse tog væsentligt til at forsinke kaskader, hvilket også negativt påvirker efterfølgende forbindelser. Vito Servedio fra CSH sagde, at identifikationen af kritiske forbindelser vil muliggøre målrettede foranstaltninger til at reducere forsinkelser. Undersøgelsen fokuserede på den meget frekventerede sydlige jernbanelinje mellem Wien Central Station og Wiener Neustadt fra 2018 til 2020 og identificerede, at tog i den tidlige trafik er særlig problematisk. For effektivt at reducere forsinkelserne kunne der tilvejebringes yderligere short -Haul -forbindelser, hvilket resulterede i de samlede forsinkelser i det østrigske jernbanenet på 40 procent, viste simuleringer.

Aktuel punktlighed i jernbanetrafik

Deutsche Bahn offentliggjorde for nylig sine punktlighedsværdier og bekræftede, at i november 60,1 procent af de lange distancetog virkelig kørte i henhold til tidsplanen. Dette er en stigning på 8,1 procent sammenlignet med året før. På trods af disse forbedringer var stabiliteten af punktligheden signifikant nedsat på grund af flere ugers svækkelser, såsom en fragtulykke i Kerpen. Måneden var også særlig udfordrende på grund af stormskade. DB forfølger det krævende mål om at nå punktlighed på over 75 procent i langdistanstransport med et omfattende renoveringsprogram. Dette program understreger behovet for en pålidelig infrastruktur for at overbevise både eksisterende og nye passagerer, som DB understreger.

Et andet opvarmet punkt er stigningen i økonomi ved at bruge lokale transporttog med elektriske jernbanevogne. Forskerne erkendte, at lignende succeser kunne opnås med seks yderligere togforbindelser på den sydlige jernbanelinie for at reducere forsinkelser. Hvis den aktuelle situation ikke forbedres, truer passagererne med at fortsætte med at blive konfronteret med unødvendige forsinkelser. Situationen kræver presserende foranstaltninger, der skal omfatte både system- og personaleoptimering for at sikre effektivitet og punktlighed i det tyske og østrigske jernbanenet.