Tågvarning: Tidsplanen kaos mellan Weilheim och Schongau från december!
Tågvarning: Tidsplanen kaos mellan Weilheim och Schongau från december!
Weilheim, Deutschland - Från 15 december 2024 kommer betydande förändringar att träda i kraft i järnvägsschemat mellan Weilheim och Schongau. Kochelseebahn kommer nu att fungera som en katalysator för omfattande tidsplanförändringar som påverkar Weilheim. Restiden på rutten från Weilheim till Schongau förlängs från 35 till 40 minuter, vilket innebär att passagerare måste justera sitt schema. Dessutom förlorar vägen mellan Kochel och Penzberg två halvtimmar som nu bara kör till Penzberg. Enligt järnvägsexpert Norbert Moy är dessa utvecklingar bara "botemedel mot symtom", medan han indikerar behovet av ett andra spår mellan Weilheim och Tutzing för att öka tidtabellstabiliteten, till exempel Sourcer_1 "> Sourcurury
Utöver tidsplanen ändras, brytaren till en ny elektronisk signalbox i helgen medför betydande begränsningar. Resenärer måste förvänta sig ersättningsbussar mellan Tutzing och München, eftersom övergången varar på måndag till midnatt. Detta 84 miljoner euro -projekt från DB Netz AG är avsett att modernisera tekniken och öka flexibiliteten, så att fler tåg kan resa på samma väg i framtiden. Servicechef Thomas Hildebrandt kontrollerar nu över 300 signaler och 100 mjuka. Övergången leder emellertid till allvarliga funktionsnedsättningar för passagerarna, eftersom bussar måste användas mellan huvudtågstationen och Weilheim samt tutzing och kochel, som Kvällens tidningsrapporter . Dessutom påverkas befintliga anslutningar, så att viktiga överföringsanslutningar kan utelämnas eller kan förändras i tiden. Passagerare måste därför anpassa sig till längre väntetider och ändrade avgångstider, vilket kan påverka hela reseprocessen avsevärt. Med övergången formuleras en ytterligare utmaning för tågkörning, som med avseende på en smidig resekedja inte bara behöver lita på tidsplanen, utan också på tekniska renoveringar.
Details | |
---|---|
Ort | Weilheim, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)