ADVERTENCIA DEL TREN: Caos de horario entre Weilheim y Schongau de diciembre!

ADVERTENCIA DEL TREN: Caos de horario entre Weilheim y Schongau de diciembre!

Weilheim, Deutschland - Del 15 de diciembre de 2024, los cambios significativos entrarán en vigor en el calendario ferroviario entre Weilheim y Schongau. El Kochelseebhn ahora actuará como un catalizador para los cambios integrales que afectan a Weilheim. El tiempo de viaje en la ruta de Weilheim a Schongau se extiende de 35 a 40 minutos, lo que significa que los pasajeros tienen que ajustar su horario. Además, la ruta entre Kochel y Penzberg pierde dos trenes de media hora que ahora solo conducen a Penzberg. Según el experto ferroviario de Norbert Moy, estos desarrollos son solo "cura en los síntomas", mientras que él indica la necesidad de una segunda vía entre Weilheim y Tutzing para aumentar la estabilidad del horario, como mercurio .

Además de los cambios de horario, el cambio a una nueva caja de señal electrónica este fin de semana trae consigo restricciones considerables. Los viajeros deben esperar autobuses de reemplazo entre Tutzing y Munich, ya que el cambio dura el lunes hasta la medianoche. Este proyecto de 84 millones de euros de DB Netz AG está destinado a modernizar la tecnología y aumentar la flexibilidad, para que más trenes puedan viajar en la misma ruta en el futuro. El gerente de servicio Thomas Hildebrandt ahora controla más de 300 señales y 100 suaves. Sin embargo, el cambio conduce a serios impedimentos para los pasajeros, ya que los autobuses deben usarse entre la estación de tren principal y Weilheim, así como Tutzing y Kochel, como Informes de periódicos nocturnos .

Además, las conexiones existentes se ven afectadas, por lo que se pueden omitir las conexiones de transferencia importantes o pueden cambiar el tiempo. Por lo tanto, los pasajeros deben adaptarse a tiempos de espera más largos y cambiar los tiempos de salida, lo que puede influir significativamente en todo el proceso de viaje. Con el cambio, se formula un desafío adicional para la conducción del tren, que con respecto a una cadena de viaje suave no solo tiene que confiar en el concepto de horario, sino también en renovaciones técnicas.