Tranziția de trafic vienez în pericol: 40% din emisiile de distribuție climatică rămân!

Tranziția de trafic vienez în pericol: 40% din emisiile de distribuție climatică rămân!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - În Viena, proporția de transport privat motorizat în diviziunea modală persistă pe 26 la sută îngrijorătoare și timp de trei ani. Acest lucru este confirmat de purtătorul de cuvânt al mobilității Heidi Secvență, care raportează la 25 la sută, având în vedere o presupusă reducere: „Aceasta este cel puțin o dată în direcția corectă, dar în ritmul de care avem nevoie până în 2045 pentru a atinge obiectivele canalului climatic”. Programul climatic prevede că cota de mașină ar trebui să fie redusă la 20 % până în 2025 și doar 15 la sută până în 2030. 40 % din emisiile de reducere a climei sunt direct legate de trafic, după cum a subliniat secvența.

În ciuda unei mari creșteri a traficului de biciclete cu 1 la sută, un nou sondaj arată că traficul auto rămâne în prim plan. Kilian Stark, de asemenea, un purtător de cuvânt al Mobilității, critică aceste schimbări stagnante: „Nu există curaj să fii în reforme profunde în timp ce vorbim despre protecția climatică”. Imaginea este plictisitoare atunci când considerați că pietonii suferă de redistribuire.

progres în asociația de mediu

provocarea rămâne mare: deși din ce în ce mai mult vienezii sunt în mișcare, creșterea mașinilor rămâne disproporționată. Traficul auto este încă dominant pe limita orașului. Pentru a atinge obiectivul de a reduce densitatea mașinii, eforturile coordonate ale tuturor actorilor, cum ar fi extinderea transportului public și a gestionării spațiului de parcare inteligentă, sunt necesare pentru a îmbunătăți climatul. Conform programului climatic vienez, proporția de mașini non-fosile ar trebui să crească până la 100 la sută până în 2030.

(rapoarte de ots.at și wien.gv.at)