Transição do tráfego vienense em perigo: 40% das emissões que causam clima permanecem!
Transição do tráfego vienense em perigo: 40% das emissões que causam clima permanecem!
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Em Viena, a proporção de transporte privado motorizado na divisão modal persiste em se preocupar 26 % e por três anos. Isso é confirmado pela porta -voz da mobilidade Heidi Sequence, que se reporta a 25 % em vista de uma suposta redução: "Isso é pelo menos uma vez na direção certa, mas no ritmo que precisamos até 2045 para atingir os objetivos do canal climático". O cronograma climático estipula que a participação do carro deve ser reduzida para 20 % até 2025 e apenas 15 % até 2030. 40 % das emissões que causam clima estão diretamente relacionadas ao tráfego, conforme enfatizado.
Apesar de um ligeiro aumento no tráfego de bicicletas em 1 %, uma nova pesquisa mostra que o tráfego de carros permanece em primeiro plano. Kilian Stark, também porta -voz da mobilidade, critica essas mudanças estagnadas: "Não há coragem de estar em profundas reformas enquanto fala sobre proteção climática". A imagem está preocupante quando você considera que os pedestres estão sofrendo com a redistribuição.
Progresso na Associação Ambiental
No entanto, existem desenvolvimentos positivos no campo da mobilidade: a proporção da associação ambiental, consistindo em transporte público, a pé e o ciclismo aumentou para 74 % notável - um aumento de 63 % desde 2000. Segundo as linhas de Vienna, a parte do tráfego de bicicletas e a primeira vez que a parte do tráfego de bicicletas é a primeira vez que o número de tráfego de bicicletas é o que é um número de tráfego de bicicletas e a primeira vez que o número de tráfego de bicicletas é o que é um número de tráfego de bicicletas e o número de portadores e a primeira e a intervalo de mais de um número de tráfego de bicicletas e o número de petadores é o que há de um número de tráfego de bicicletas e a primeira vez que a contagem de tráfego de bicicletas é a primeira vez que o número de portadores é o que há de um dígito em 2023. De volta ao interior, relatam o relatório Vienense Lines. A pesquisa Cordon em 2022 também mostra um aumento gratificante no uso do trem e do ônibus com o baixo crescimento do transporte privado motorizado.O desafio permanece ótimo: embora mais e mais vienense estejam em movimento, o aumento dos carros permanece desproporcional. O tráfego de carros ainda é dominante no limite da cidade. Para atingir o objetivo de reduzir a densidade do carro, são necessários esforços coordenados de todos os atores, como a expansão do transporte público e o gerenciamento de espaço de estacionamento inteligente, para melhorar o clima. De acordo com o cronograma climático vienense, a proporção de carros não fósseis deve aumentar para 100 % até 2030.
(Relatórios de OTS.at e wien.gv.at)
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| Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
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