Transizione del traffico viennese in pericolo: rimangono il 40% delle emissioni climatiche per il clima!
Transizione del traffico viennese in pericolo: rimangono il 40% delle emissioni climatiche per il clima!
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - A Vienna, la proporzione di trasporto privato motorizzato nella divisione modale persiste sulla preoccupazione del 26 percento e per tre anni. Ciò è confermato dal portavoce della mobilità Heidi Sequence, che riferisce al 25 percento in vista di una presunta riduzione: "Questo è almeno una volta nella giusta direzione, ma al ritmo abbiamo bisogno fino al 2045 per raggiungere gli obiettivi del canale climatico". Il programma climatico stabilisce che la quota automobilistica dovrebbe essere ridotta al 20 percento entro il 2025 e solo il 15 percento entro il 2030. Il 40 percento delle emissioni di clima è direttamente correlata al traffico, come sottolineato la sequenza.
Nonostante un leggero aumento del traffico in bicicletta dell'1 %, un nuovo sondaggio mostra che il traffico automobilistico rimane in primo piano. Kilian Stark, anche un portavoce della mobilità, critica questi cambiamenti stagnanti: "Non c'è coraggio di essere in profondità riforme mentre parla di protezione climatica". L'immagine è rassicurante se si considera che i pedoni soffrono della ridistribuzione.
Progressi nell'Associazione ambientale
Nevertheless, there are positive developments in the field of mobility: the proportion of the environmental association, consisting of public transport, on foot and cycling has risen to remarkable 74 percent - an increase of 63 percent since 2000. According to the Vienna lines, the bicycle traffic share is for the first time in the double -digit range in 2023. This is on the comprehensive public transport network and the improved conditions for pedestrians: inside and cyclists: to be traced back on L'interno, il rapporto delle linee viennesi. L'indagine di Cordon nel 2022 mostra anche un gratificante aumento dell'uso del treno e dell'autobus con la bassa crescita del trasporto privato motorizzato. Tuttavia,La sfida rimane grande: sebbene sempre più viennesi siano in movimento, l'aumento delle auto rimane sproporzionato. Il traffico automobilistico è ancora dominante sul limite della città. Al fine di raggiungere l'obiettivo di ridurre la densità dell'auto, sono necessari sforzi coordinati di tutti gli attori, come l'espansione del trasporto pubblico e della gestione intelligente del parcheggio per il parcheggio. Secondo il programma climatico viennese, la proporzione di auto non fossili dovrebbe aumentare al 100 % entro il 2030.
(Rapporti di ots.at e wien.gv.at)
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| Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
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