Viennesisk trafikovergang i fare: 40% af emissioner af klima -beskadigelser er tilbage!
Viennesisk trafikovergang i fare: 40% af emissioner af klima -beskadigelser er tilbage!
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - I Wien vedvarer andelen af motoriseret privat transport i den modale split på at bekymre sig om 26 procent og i tre år. Dette bekræftes af Mobility -talskvinde Heidi -sekvens, der rapporterer til 25 procent i betragtning af en påstået reduktion: "Dette er mindst en gang i den rigtige retning, men i det tempo, vi har brug for indtil 2045 for at nå målene for klimakanalen." Klimaplanen bestemmer, at bilandelen skal reduceres til 20 procent i 2025 og kun 15 procent i 2030. 40 procent af emissionerne for klimafortrængning er direkte relateret til trafik, som sekvensen understregede.
På trods af en svag stigning i cykeltrafik med 1 procent viser en ny undersøgelse, at biltrafikken forbliver i forgrunden. Kilian Stark, også en mobilitetstalsmand, kritiserer disse stagnerende ændringer: "Der er ikke noget mod at være i dybe reformer, mens de taler om klimabeskyttelse." Billedet er nøgterne, når du overvejer, at fodgængere lider af omfordelingen.
Fremskridt i miljøforeningen
Nevertheless, there are positive developments in the field of mobility: the proportion of the environmental association, consisting of public transport, on foot and cycling has increased to remarkable 74 percent - an increase of 63 percent since 2000. According to the Vienna lines, the bicycle traffic share is for the first time in the double -digit range in 2023. This is on the comprehensive public transport network and the improved conditions for pedestrians: inside and cyclists: to be traced Tilbage på indersiden rapporterer de wiener linjer. Cordon -undersøgelsen i 2022 viser også en glædelig stigning i brugen af toget og bussen med den lave vækst af motoriseret privat transport.udfordringen stor: Selvom flere og flere wiener er på farten, forbliver stigningen i biler uforholdsmæssig. Biltrafik er stadig dominerende på byens grænse. For at nå målet om at reducere bildensiteten kræves koordinerede indsats fra alle aktører, såsom udvidelse af offentlig transport og smart parkeringspladsstyring, for at forbedre klimaet. I henhold til den wiener klimaplan skal andelen af ikke-fossildrevne biler stige til 100 procent i 2030.
(Rapporter fra OTS.at og Wien.gv.at)
| Details | |
|---|---|
| Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)