Vídeňský dopravní přechod v nebezpečí: 40% emisí pro podání klimatu zůstává!
Vídeňský dopravní přechod v nebezpečí: 40% emisí pro podání klimatu zůstává!
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Ve Vídni přetrvává podíl motorizované soukromé přepravy v modálním rozdělení na znepokojení 26 procent a po dobu tří let. To je potvrzeno mluvčí mobility Heidi Sequence, která hlásí na 25 procent s ohledem na údajné snížení: „To je alespoň jednou správným směrem, ale tempem potřebujeme až do roku 2045, abychom dosáhli cílů klimatického kanálu.“ Plán klimatu stanoví, že podíl automobilů by měl být do roku 2025 snížen na 20 procent a do roku 2030 pouze 15 procent.
Navzdory mírnému nárůstu provozu na kole o 1 procento nový průzkum ukazuje, že v popředí zůstává automobilový provoz. Kilian Stark, také mluvčí mobility, kritizuje tyto stagnující změny: „Neexistuje žádná odvaha být v hlubokých reformách při rozhovoru o ochraně klimatu.“ Obrázek je vytrvalý, když se domníváte, že chodci trpí přerozdělením.
Pokrok v Environmentální asociaci
V oblasti mobility však existují pozitivní vývoj: podíl environmentálního sdružení, sestávající z veřejné dopravy, na nohou a cyklování se zvýšil na pozoruhodných 74 procent - nárůst o 63 procent od roku 2000. Podle vídeňských linek je poprvé v rozmezí běhu a vylepšené pro peristy: uvnitř a vylepšené pro peristice: uvnitř a uvnitř a vylepšené pro peristiny: uvnitř a vylepšené, a to je uvnitř a je v rámci, a to je uvnitř a je to uvnitř a je to pro peristiny, a to je v rozmezí, která je v rozmezí, která je v rozmezích a vylepšená. Viennese Lines, které byly vysledovány zpět zevnitř. Cordon Survey v roce 2022 také ukazuje potěšující zvýšení používání vlaku a autobusu s nízkým růstem motorizovaného soukromého transportu. Výzva však zůstává skvělá: ačkoli stále více a více Vídeňanů je v pohybu, nárůst automobilů zůstává nepřiměřený. Na městském limitu je stále dominantní automobilový provoz. Aby bylo možné dosáhnout cíle snížení hustoty automobilu, je ke zlepšení klimatu zapotřebí koordinované úsilí všech aktérů, jako je rozšíření veřejné dopravy a správu inteligentního parkovacího místa. Podle plánu Vídeňského klimatu by se podíl neformových vozů měl do roku 2030 zvýšit na 100 procent.(Zprávy od Ots.at a Wien.gv.at)
Details | |
---|---|
Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
Quellen |