Vakarų maršrutas po potvynio žalos: Treniruojasi nuo penktadienio!
Vakarų maršrutas po potvynio žalos: Treniruojasi nuo penktadienio!
Tullnerfeld, Österreich - Nuo 2025 m. Birželio 6 d., Penktadienio, kelionė tarp Šv. Pölten ir Vienos vėl bus galima vos per 30 minučių. Dėl išsamių renovacijos darbų takai dabar gali būti vėl naudojami 230 km/h greičiu. Šis atnaujinimas yra labai svarbus srautui regione po trijų mėnesių maršruto, kurį sukėlė potvyniai 2024 m. Rugsėjo mėn. Šaltinis_1 "> noen.at .
Maršrutas vėl buvo uždarytas gegužę po to, kai vėl buvo atidarytas 2024 m. Gruodžio mėn. Dėl būtinų remonto darbų. Per tą laiką nuotolinis ir krovinių srautas buvo nukreiptas per Senąjį Vakarų maršrutą ir jungiamąjį geležinkelį. Renovacijos darbai apima „Atzenbrugger“ tunelį, kur laikinas remontas buvo pakeistas ilgaisiais pratęsimo komponentais. Be to, „Atzenbrugger“ tunelyje buvo įrengta apsauga po potvynių.
Žala, padaryta potvynio
„Tullnerfeld“ traukinių stotis buvo smarkiai užtvindyta potvynių, kuriuos sugadino geležinkelis ir jo infrastruktūra. Visos elektros linijos ir platintojai buvo perkelti į aukštesnes vietas, kad galėtų geriau atlaikyti būsimus potvynius. Apskaičiuota, kad bendra Austrijos federalinių geležinkelių (ÖBB) žala siekia šiek tiek mažiau nei 100 milijonų eurų. Siekdama padengti šias išlaidas, ÖBB planuoja kreiptis į teismą su žemesnės Austrijos valstija, nes buvo iškelti klausimai apie potvynių apsaugos planavimą. Tačiau šis sprendimas vis dar laukiamas, praneša profil.at
Didelė žala traukinių stotyje ir maršrute yra nepaprasto potvynio, kuris prieš mėnesį nuniokojo daugybę namų ūkių ir teritorijų, rezultatas. Valgydama traukinių stotyje įmonė yra labai ribota. Komutoriai dažnai veltui laukia autobusų, nes geležinkelio jungčių laikinai nėra.
Potvynių apsaugos priemonių planavimas ir atnaujinimas
Potvynių apsaugos regione planavimas rodo trūkumus. Buvo laikoma, kad persekiojanti užtvankos užtvanka buvo pakankama, tačiau pasirodė esanti netinkama ir nesulaikė. Dešimtojo dešimtmečio ataskaitoje teigiama, kad planuojant būtų reikėję giliau išnagrinėti potvynių riziką. Užtvankos trūkumai buvo žinomi 27 metus, o renovacijos skubumas egzistavo nuo 1997 m. Renovacijos išlaidos, kurios turėtų prasidėti pavasarį, yra apie 28 milijonai eurų, tačiau projektą atideda gamtos apsaugos reikalavimai ir lėšų trūkumas.
Ši problema yra pagrindinės problemos dalis, kai vis aiškesnės klimato krizės pasekmės Vokietijoje ir Austrijoje. Oro kraštutinumai, kaip galima pastebėti šiais metais, reikalauja veiksmingų priemonių, kad būtų galima pritaikyti ir užkirsti kelią ateičiai. In this way, a comprehensive framework for climate adaptation is also required in German legislation, which obliges the municipalities to develop corresponding concepts ( Bmuv.de ).
Geležinkelio vartotojams eismas bus atnaujintas gruodžio 15 d., O ÖBB tikisi keturių savaitės užrakto 2025 m. Dėl planuojamos renovacijos priemonės. Potvynių apsaugos ir susijusių struktūrinių defektų pokyčiai išlieka pagrindine regiono tema.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tullnerfeld, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)