Länsireiti tulvavahinkojen jälkeen: Junat nopeasti perjantaista!
Länsireiti tulvavahinkojen jälkeen: Junat nopeasti perjantaista!
Tullnerfeld, Österreich - Perjantaista 6. kesäkuuta 2025 matka St. Pölennen ja Wienin välillä on jälleen mahdollista vain 30 minuutissa. Laajan kunnostustöiden ansiosta raitoja voidaan nyt käyttää uudelleen huippunopeudella 230 km/h. Tällä uudelleen avaamisella on suuri merkitys alueen liikenteelle tulvien kolmen kuukauden lukituksen jälkeen syyskuussa 2024. Tämä raportoi noen.at .
Reitti suljettiin jälleen toukokuussa uudelleen avaamisen jälkeen joulukuussa 2024 välttämättömien korjaustöiden vuoksi. Tänä aikana kauko- ja tavaraliikenne ohjattiin vanhan länsireitin ja yhdistävän rautatien kautta. Korjaustyöhön kuuluu Atzenbrugger -tunneli, jossa väliaikaiset korjaukset on korvattu pitkillä komponenteilla. Lisäksi Atzenbrugger -tunneliin asennettiin mobiili tulvasuojaus.
tulvan aiheuttamat vahingot
Tullnerfeldin rautatieasema oli tulvi voimakkaasti tulvia, jotka rautatie ja sen infrastruktuuri vaurioivat. Kaikki sähkölinjat ja jakelijat siirrettiin korkeampiin paikkoihin kestämään tulevaisuuden tulvia paremmin. Itävallan liittovaltion rautateiden (ÖBB) kokonaisvahinkojen arvioidaan olevan vajaat 100 miljoonaa euroa. Näiden kustannusten kattamiseksi ÖBB aikoo nostaa alemman Itävallan osavaltion haastaa, koska tulvansuojelua koskevat kysymykset on esitetty. Tämä päätös on kuitenkin edelleen vireillä, raportit Profil.AT
Rautatieaseman vakavat vahingot ja reitin varrella ovat seurausta äärimmäisestä tulvasta, joka tuhosi lukuisia kotitalouksia ja alueita kuukausi sitten. Siivouksen aikana rautatieaseman yritys on vakavasti rajoitettu. Matkustajat odottavat usein turhaan linja -autoja, koska rautatieyhteyksiä ei ole väliaikaisesti saatavilla.
tulvansuojatoimenpiteiden suunnittelu ja kunnostaminen
Tulvasuojauksen suunnittelu alueella näyttää vikoja. Surfling Flood Damia pidettiin riittävänä, mutta osoittautui riittämättömäksi eikä pitänyt kiinni. 1990 -luvun raportti viittaa siihen, että tulvariskeiden syvempi tarkastelu olisi ollut välttämätöntä suunnittelussa. Patoa koskevat puutteet ovat olleet tiedossa 27 vuotta, ja peruskorjauksen kiireellisyys on ollut olemassa vuodesta 1997 lähtien. Keväällä alkamisen alkamisen kustannukset ovat noin 28 miljoonaa euroa, mutta hanketta viivästyy luonnonsuojeluvaatimukset ja varojen puute.
Tämä ongelma on osa suurta ongelmaa, jossa Saksan ja Itävallan ilmastokriisin seuraukset ovat yhä selvempiä. Sää ääripäät, kuten tänä vuonna voidaan havaita, vaativat tehokkaita toimenpiteitä tulevaisuuden mukauttamiseksi ja estämiseksi. Tällä tavalla saksalaisessa lainsäädännössä vaaditaan myös kattava kehys ilmastonmuokkaukselle, joka velvoittaa kunnat kehittämään vastaavia käsitteitä ().
rautatiekäyttäjille liikennettä jatketaan 15. joulukuuta, kun taas ÖBB on mahdollinen neljän viikon lukko vuonna 2025 suunnitellun kunnostustoimenpiteen vuoksi. Tulvasuojauksen kehitys ja niihin liittyvät rakenteelliset viat ovat edelleen keskeinen aihe alueella.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tullnerfeld, Österreich |
| Quellen | |