Δυτική διαδρομή μετά από ζημιές από πλημμύρες: Τρέσουσες γρήγορα από την Παρασκευή!

Δυτική διαδρομή μετά από ζημιές από πλημμύρες: Τρέσουσες γρήγορα από την Παρασκευή!

Tullnerfeld, Österreich - Από την Παρασκευή 6 Ιουνίου 2025, το ταξίδι μεταξύ του St. Pölten και της Βιέννης θα είναι και πάλι δυνατό σε μόλις 30 λεπτά. Χάρη σε εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης, τα κομμάτια μπορούν τώρα να χρησιμοποιηθούν ξανά με μέγιστη ταχύτητα 230 km/h. Αυτή η επαναλειτουργία έχει μεγάλη σημασία για την κυκλοφορία στην περιοχή μετά από μια κλειδαριά τριών μηνών της διαδρομής που προκλήθηκε από πλημμύρες τον Σεπτέμβριο του 2024. Source_1 "> noen.at .

Η διαδρομή έκλεισε και πάλι τον Μάιο μετά από μια επανέναρξη τον Δεκέμβριο του 2024 λόγω των απαραίτητων εργασιών επισκευής. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η απομακρυσμένη και η κυκλοφορία εμπορευμάτων εκτρέπεται μέσω της παλιάς δυτικής διαδρομής και του σιδηροδρομικού συστήματος. Οι εργασίες ανακαίνισης περιλαμβάνουν τη σήραγγα Atzenbrugger, όπου οι προσωρινές επισκευές έχουν αντικατασταθεί από εξαρτήματα μεγάλης διάρκειας. Επιπλέον, εγκαταστάθηκε η προστασία από κινητές πλημμύρες στη σήραγγα Atzenbrugger.

ζημιά που προκαλείται από πλημμύρα

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Tullnerfeld ήταν πολύ πλημμυρισμένος με πλημμύρες, τις οποίες ο σιδηρόδρομος και η υποδομή του έσπασαν. Όλες οι ηλεκτρικές γραμμές και οι διανομείς μεταφέρθηκαν σε υψηλότερες τοποθεσίες προκειμένου να μπορέσουν να αντέξουν καλύτερα τις μελλοντικές πλημμύρες. Η συνολική ζημιά για τους αυστριακούς ομοσπονδιακούς σιδηρόδρομους (ÖBB) εκτιμάται σε μόλις 100 εκατομμύρια ευρώ. Προκειμένου να καλύψει αυτά τα έξοδα, η ÖBB σχεδιάζει να μηνύσει την κατάσταση της χαμηλότερης Αυστρίας, καθώς έχουν αυξηθεί ερωτήσεις σχετικά με την προστασία των πλημμυρών. Ωστόσο, αυτή η απόφαση εξακολουθεί να εκκρεμεί, αναφέρει profil.at

Σοβαρές ζημιές στο σιδηροδρομικό σταθμό και κατά μήκος της διαδρομής είναι το αποτέλεσμα μιας ακραίας πλημμύρας που κατέστρεψε πολλά νοικοκυριά και περιοχές πριν από ένα μήνα. Κατά τον καθαρισμό, η εταιρεία στο σιδηροδρομικό σταθμό είναι σοβαρά περιορισμένη. Οι μετακινούμενοι συχνά περιμένουν μάταια για τα λεωφορεία, επειδή οι σιδηροδρομικές συνδέσεις δεν είναι προσωρινά διαθέσιμες.

Σχεδιασμός και ανακαίνιση των μέτρων προστασίας των πλημμυρών

Ο προγραμματισμός για προστασία από πλημμύρες στην περιοχή παρουσιάζει ελαττώματα. Το φράγμα πλημμυρών θεωρήθηκε επαρκές, αλλά αποδείχθηκε ανεπαρκές και δεν κράτησε. Η έκθεση από τη δεκαετία του 1990 υποδηλώνει ότι μια βαθύτερη εξέταση των κινδύνων πλημμύρας θα ήταν απαραίτητη κατά τον προγραμματισμό. Οι ελλείψεις στο φράγμα είναι γνωστές εδώ και 27 χρόνια και η επείγουσα ανάγκη ανακαίνισης υπήρχε από το 1997. Το κόστος για την ανακαίνιση που υποτίθεται ότι ξεκινά την άνοιξη είναι περίπου 28 εκατομμύρια ευρώ, αλλά το έργο καθυστερεί από τις απαιτήσεις διατήρησης της φύσης και την έλλειψη κεφαλαίων.

Αυτό το πρόβλημα αποτελεί μέρος ενός σημαντικού προβλήματος στο οποίο οι συνέπειες της κρίσης του κλίματος στη Γερμανία και την Αυστρία γίνονται όλο και πιο σαφείς. Οι ακραίες καιρικές συνθήκες, όπως μπορεί να παρατηρηθούν φέτος, απαιτούν αποτελεσματικά μέτρα για την προσαρμογή και την πρόληψη του μέλλοντος. Με αυτόν τον τρόπο, απαιτείται επίσης ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο για την προσαρμογή του κλίματος στη γερμανική νομοθεσία, η οποία υποχρεώνει τους δήμους να αναπτύξουν αντίστοιχες έννοιες ().

Για τους χρήστες των σιδηροδρόμων, η κυκλοφορία θα επαναληφθεί στις 15 Δεκεμβρίου, ενώ το ÖBB είναι προοπτική κλειδαριάς τεσσάρων εβδομάδων το 2025 λόγω του προγραμματισμένου μέτρου ανακαίνισης. Οι εξελίξεις για την προστασία των πλημμυρών και τα συναφή δομικά ελαττώματα παραμένουν ένα κεντρικό θέμα στην περιοχή.

Details
OrtTullnerfeld, Österreich
Quellen

Kommentare (0)