West Route efter oversvømmelsesskader: Tog hurtigt fra fredag!
West Route efter oversvømmelsesskader: Tog hurtigt fra fredag!
Tullnerfeld, Österreich - Fra fredag den 6. juni 2025 vil rejsen mellem St. Pölten og Wien være mulig igen på kun 30 minutter. Takket være omfattende renoveringsarbejde kan sporene nu bruges igen i en tophastighed på 230 km/t. Denne genåbning er af stor betydning for trafik i regionen efter en tre-måneders lås på ruten forårsaget af oversvømmelser i september 2024. Dette rapporterer noen.at .
Ruten blev igen lukket i maj efter en genåbning i december 2024 på grund af det nødvendige reparationsarbejde. I løbet af denne tid blev fjern- og fragttrafik omdirigeret via den gamle vestlige rute og Connecting Railway. Renoveringsarbejdet inkluderer Atzenbrugger -tunnelen, hvor foreløbige reparationer er blevet erstattet af langvarige komponenter. Derudover blev mobil oversvømmelsesbeskyttelse installeret i Atzenbrugger -tunnelen.
skader forårsaget af oversvømmelse
Tullnerfeld togstationen blev stærkt oversvømmet med oversvømmelser, som jernbanen og dens Infrastruktur beskadigede. Alle elektriske linjer og distributører blev flyttet til højere placeringer for at kunne modstå fremtidige oversvømmelser bedre. Den samlede skade for de østrigske føderale jernbaner (ÖBB) anslås til knap 100 millioner euro. For at dække disse omkostninger planlægger ÖBB at sagsøge staten Nedre Østrig, da der er rejst spørgsmål om planlægning af oversvømmelsesbeskyttelse. Imidlertid er denne beslutning stadig afventende, rapporterer profil.at
Alvorlig skade på togstationen og langs ruten er resultatet af en ekstrem oversvømmelse, der ødelagde adskillige husstande og områder for en måned siden. Mens han rydder op, er virksomheden på togstationen alvorligt begrænset. Pendlere venter ofte forgæves på busser, fordi jernbaneforbindelserne midlertidigt ikke er tilgængelige.
Planlægning og renovering af oversvømmelsesforanstaltninger
Planlægningen af oversvømmelsesbeskyttelse i regionen viser mangler. Den perschling oversvømmelsesdam blev betragtet som tilstrækkelig, men viste sig at være utilstrækkelig og holdt ikke. Rapporten fra 1990'erne antyder, at en dybere undersøgelse af oversvømmelsesrisici ville have været nødvendig, når man planlægger. Manglerne på dæmningen har været kendt i 27 år, og det haster med en renovering har eksisteret siden 1997. Omkostningerne til renoveringen, der antages at begynde i foråret, er omkring 28 millioner euro, men projektet er forsinket af krav til naturbeskyttelse og mangel på midler.
Dette problem er en del af et stort problem, hvor konsekvenserne af klimakrisen i Tyskland og Østrig bliver stadig mere klare. Vejrekstremer, som det kan observeres i år, kræver effektive foranstaltninger til at tilpasse sig og forhindre fremtiden. På denne måde kræves også en omfattende ramme for klimaperson "Source_3"> bmuv.de ).
For jernbanebrugere genoptages trafik den 15. december, mens ÖBB er udsigten til en fire -ugers lås i 2025 på grund af den planlagte renoveringsforanstaltning. Udviklingen til oversvømmelsesbeskyttelse og de tilknyttede strukturelle defekter forbliver et centralt emne i regionen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tullnerfeld, Österreich |
| Quellen | |