Το Βιετνάμ σχεδιάζει φιλόδοξα σχέδια σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας

Το Βιετνάμ σχεδιάζει φιλόδοξα σχέδια σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας

Το Βιετνάμ ενέκρινε την κατασκευή ενός σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας που θα συνδέσει το πρωτεύουσα Ανόι στο βορρά με την πόλη του Χο Τσι Μινχ στο νότο. Το εκτιμώμενο κόστος ανέρχεται σε 67 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η νέα σιδηροδρομική γραμμή λεπτομερώς

Αυτή η φιλόδοξη σιδηροδρομική γραμμή θα επεκταθεί πάνω από 1.541 χιλιόμετρα (957 μίλια) και θα δημιουργήσει μια σύνδεση μεταξύ της πρωτεύουσας του Βιετνάμ και του οικονομικού κέντρου στο Νότο. Αναμένεται ότι το νέο τρένο θα φτάσει σε ταχύτητες μέχρι 350 km/h (217 mph), γεγονός που μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από 30 ώρες σε μόλις πέντε ώρες.

Πολιτική απόφαση και χρονικό πλαίσιο

Η απόφαση έγινε από την Εθνοσυνέλευση του Βιετνάμ, το κοινοβούλιο της χώρας. Η κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει το 2027 και το Βιετνάμ ελπίζει ότι τα πρώτα τρένα θα τεθούν σε λειτουργία μέχρι το 2035. Στο παρελθόν, η χώρα θα έπρεπε να αντιμετωπίσει καθυστερήσεις σε άλλα έργα υποδομής.

Δίκτυο σταθμών και υποδομή

Η διαδρομή θα οδηγήσει σε 20 επαρχίες και πόλεις και περιλαμβάνει 23 επιβατικούς σταθμούς και πέντε σταθμούς εμπορευμάτων. Ο νέος σιδηρόδρομος θα μεταφέρει τόσο άτομα όσο και αγαθά και θα χρησιμοποιηθεί επίσης για άμυνα, ανέφεραν κρατικά μέσα.

Απάντηση σε αναπτυσσόμενες ανάγκες μεταφοράς

Ο αναπληρωτής υπουργός μεταφορών Nguyen Danh Huy δήλωσε ότι το έργο ήταν μια απάντηση στις αυξανόμενες ανάγκες των μεταφορών και ότι αρκετές μελέτες θα είχαν επιβεβαιώσει την ανάγκη για ταχύτερες επιλογές στον διάδρομο βορρά-νότου. "Το έργο αυτό είναι ζωτικής σημασίας για την αναδιάρθρωση των μέσων μεταφοράς και χρησιμεύει ως ακρογωνιαίος λίθος για το άλμα στο Βιετνάμ σε μια νέα εποχή ανάπτυξης", δήλωσε.

Χρηματοδότηση του έργου

Σύμφωνα με τα κρατικά μέσα ενημέρωσης, το Βιετνάμ θα δώσει προτεραιότητα στην εγχώρια χρηματοδότηση για το έργο, αλλά θα μπορούσαν επίσης να ληφθούν υπόψη τα ξένα δάνεια, υπό την προϋπόθεση ότι είναι προσιτές και όχι περιοριστικές.