Kriza v upravljanju prometa: sindikat in delodajalec v klincu!
Kriza v upravljanju prometa: sindikat in delodajalec v klincu!
V trenutnem sporu glede kolektivnega sporazuma v avtobusnem prometu je pogajalska situacija napeta. Aleksander Klacska, predsednik zvezne divizije prometa in promet v Avstrijski gospodarski zbornici, ima ostro kritiko izjav Romana Hebensstreita, vodje zveze Vide. Klacska opisuje "obtožbe proti posameznim podjetjem" kot škodljive za zaupanje v družbeno partnerstvo in jasno pove, da takšne populistične izjave obremenjujejo pogajanja. V sporočilu za javnost je jasno povedal, da so delodajalci dali pošteno ponudbo, ki med drugim vključuje pravico za krmilje in krmila za zavrnitev zmanjšanih počivališč. Despite the escalation, employers confirmed their responsibility for the 15,000 employees in bus traffic and continued the collective agreement for March 5, such as OTS poročal.
V nadaljnjem koraku sta sindikat in gospodarska zbornica oblikovala skupne zahtevke do naslednje vlade. VIDA spor poudarja, da obstajajo sile, ki jih zanima stabilno socialno partnerstvo. V paketu zahtevkov, ki ga je predstavil skupaj s Klacsko, je v javnem prevozu potrebna letna naložba v višini milijarde evrov, da se ustvari spodbude za trajnostni preobrat v prometu. Hebensstreit zahteva 15-minutni cikel za vse javni prevoz za izboljšanje ponudbe, zlasti v državi. Ti predlogi izvirajo iz dialoga med socialnimi partnerji in ponazarjajo skupno iskanje rešitev v prometnem sektorju. V zvezi s finančno podporo lokalnemu prometu je poudarjeno, da bo vlak v prevozu z dolgim območjem potreboval tudi konkurenčne ponudbe. Klacska se je skliceval tudi na izzive cestnega tovora v podnebni razpravi, medtem ko je bila obravnavana tudi tema nezakonitega zaposlovanja v prometni industriji. Ti dogodki in zahteve kažejo nujnost sporazuma, pa tudi drži tisk| Details | |
|---|---|
| Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)