Krizė eismo valdyme: sąjunga ir darbdavys klinikoje!

Veröffentlicht:

Von:

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Dabartiniame ginče dėl kolektyvinio autobusų eismo susitarimo derybų padėtis yra įtempta. Aleksandras Klacska, Federalinio skyriaus transporto ir eismo pirmininkas Austrijos prekybos rūmuose, staigiai kritikuoja Romos Hebenstreit, Vidos sąjungos vadovą. „Klacska“ apibūdina „įtarimus atskiroms įmonėms“ kaip kenksmingus pasitikėjimui socialine partneryste ir leidžia suprasti, kad tokie populistiniai pareiškimai apima derybas. Pranešime spaudai jis leido suprasti, kad darbdaviai pateikė sąžiningą pasiūlymą, kuriame, be kita ko, yra teisė į rankeną ir vairo tvarkykles, kad atmestų sumažintą poilsio laikotarpį. Nepaisant eskalavimo, darbdaviai patvirtino savo atsakomybę už 15 000 darbuotojų autobusų eisme ir tęsė kolektyvinį susitarimą dėl kovo 5 d., Tokių kaip ų.

Tolesniame etape Sąjunga ir prekybos rūmai suformulavo bendrą pretenziją kitai vyriausybei. Vidos ginčas pabrėžia, kad yra jėgų, kurios domisi stabilia socialine partnerystė. Tyrimų paketu, kurį jis pateikė kartu su „Klacska“, į viešąjį transportą reikia kasmet investuoti į vieną milijardą eurų, kad būtų sukurtos paskatos tvariam eismo posūkiui. „Hebenstreit“ reikalauja 15 minučių ciklo, skirto visam viešajam transportui, kad būtų pagerintas pasiūlymas, ypač šalyje. Šie pasiūlymai pateikiami iš socialinių partnerių dialogo ir iliustruoja bendrą eismo sektoriaus sprendimų paiešką. Kalbant apie finansinę paramą vietiniam transportui, pabrėžiama, kad traukiniui, vykstančiam ilgo atstumu, taip pat reikės konkurencinių pasiūlymų. Klacska taip pat minėjo krovinių srauto keliais iššūkius diskusijose dėl klimato, o taip pat buvo aptarta neteisėto užimtumo transporto pramonėje tema. Šie pokyčiai ir reikalavimai rodo susitarimo skubumą, taip pat sulaikyti spaudą
Details
OrtLaimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich
Quellen